… i està molt ben fet! Sense excuses, haurien d'haver marxat. Els motius no van faltar. Perquè no repeteixis l'error, t'explico què ha passat a Estoril aquest cap de setmana. Però només aquesta vegada...
Com sabeu, el nostre estimat Circuit d'Estoril va acollir el cap de setmana passat la primera cursa internacional de l'any, amb GT Sport portant a Portugal un programa molt complet, que incloïa el GT Open, l'Eurofórmula Open i la SEAT Leon Eurocup . Per omplir encara més la panxa dels cotxes, sigui qui fos, fins i tot va veure les curses de la National Classics i Legends Classic Cup.
El bitllet era car? No, era gratuït. Feia mal temps? No, va ser excel·lent. Així que els bancs estaven plens, oi? Mal. Però hi ha més: l'accés al paddock era molt gratuït! De poc serveix despotricar contra la primacia del futbol als mitjans de comunicació quan més tard, els amants del motor, votem com a abandonament. I el cansament tampoc és excusa per no haver-hi anat. El dia abans vaig fer més de 700 km al volant d'un Mazda MX-5 per carreteres nacionals, inclosa aquesta(!). Hi he estat tot el dia.
Si hagués tingut un fill, creieu-me, li hauria posat una gorra al cap i l'hauria portat a Estoril. Hi ha dies que les galledes i les tovalloles de platja poden esperar. Si no ho feien, eren uns pares terribles. El vostre fill quedaria meravellat pel soroll dels cotxes a la pista i per poder veure i tocar els "pops". Mentrestant, el pare podia parlar amb els conductors i fer algunes fotos divertides de cotxes i més...
Millor. Fins i tot podrien circular per una pista d'eslàlom amb temps cronometrats, tot configurat per SEAT. Mentrestant, el nen podria provar un simulador de carreres, també de SEAT. De fet, l'espectacle que la marca espanyola va oferir en aquest esdeveniment va ser impressionant: més de 20 cotxes a la graella de sortida; una autocaravana plena de personatges famosos (actors de telenovel·les, cantants i gent de la societat en general); i diverses activitats obertes al públic.
Deixant enrere el glamur del paddock del campionat GT Open i la SEAT Leon Eurocup, vaig arribar al parc del Campionat Nacional de Clàssics. L'entorn era diferent. Els plats elaborats que vaig trobar en l'hospitalitat dels equips GT Open i SEAT van deixar pas als bistecs i les cerveses. Res en contra, tot a favor.
La meva aguda orella de l'Alentejo, podia distingir els accents del nord de les lligues, una mica per tot arreu. Bona Malta. Els conductors –molts d'ells també són mecànics, culturistes, cuiners, pares i relacions públiques, tots alhora– sempre es dedicaven a fer-se una foto amb mi o a parlar del cotxe que conduïen.
A mi, que encara no he fet els 30 anys, em va agradar veure en directe els cotxes que m'omplien la imaginació quan era petit. Cotxes que durant més de 20 anys van omplir les graelles de sortida d'Estoril. Els més grans recorden que els trofeus monomarca eren més que molts a Portugal. Bons temps... diuen.
Bé, s'han perdut això i més. És una bona cosa que es van quedar malament. La bona notícia és que aquesta només va ser la primera cursa internacional de la temporada, moltes més en vindran. La propera vegada estem d'acord. Ens trobarem a Estoril, d'acord?
Assegureu-vos de seguir-nos a Facebook i Instagram
Imatges: Gonçalo Maccario/Car Ledger