Ahir vam estar a Alemanya, presentant el nou Opel Grandland X. Hem aterrat a Portugal el mateix dia, hem dormit dues hores, hem canviat la maleta i hem tornat aquest matí a l'aeroport de Lisboa. El destí? Espanya. Hem anat a veure el nou Ford Fiesta; podeu seguir-ho tot a través del nostre Instragram.
Ja n'hi ha prou de viatges? Encara no…
Dijous tornarem a posar mitja dotzena d'objectes a la maleta i marxarem cap a Còrsega. Aquesta vegada el culpable és el nou Citroën C3 Aircross.
La setmana vinent el programa és més curt però igual d'intens. El Volkswagen Polo es presentarà a Portugal i hi serem per conduir les primeres unitats amb matrícula portuguesa. Tot i que la setmana passada ja l'hem provat a terres alemanyes.
El millor és fins a l'últim...
Serà un dels moments més esperats dels darrers mesos. En primer lloc perquè és un cotxe esportiu, en segon lloc perquè és un contacte de circuit. Més concretament al Circuit de Vallelunga, a Itàlia.
Ens permetrà explorar els límits del nou Hyundai i30 N sense restriccions.
És un dels esportius "FWD" dels quals més s'ha parlat. També és el primer cotxe esportiu de Hyundai amb la signatura del nou departament N Perfomance.
Parlant de N Perfomance, que també hi serà, Albert Biermann, el gran “culpable” del naixement d'aquesta divisió esportiva. Si recordeu, Albert Biermann va ser el responsable del desenvolupament del BMW M i va decidir canviar d'escenari, escollint Hyundai per continuar la seva feina: fabricar cotxes esportius amb pedigrí.
Tenim molta curiositat per saber què serà capaç d'enfrontar aquest coreà, desenvolupat a Alemanya i nascut a Nürburgring, a la nova flota de cotxes esportius que es llançarà en els propers mesos.
Amb tants viatges, cotxes i entrevistes hauríem de posar en marxa un canal de Youtube, no creieu? #Qui sap
