Jaguar es troba en les últimes etapes de desenvolupament de la seva nova berlina que tindrà com a objectiu el BMW Sèrie 3, Mercedes-Benz Classe C i Audi A4. Es presentarà a finals d'any i la seva comercialització hauria d'iniciar-se el 2015.
ACTUALITZACIÓ: el Jaguar XS no és "petit" al cap i a la fi, es diu Jaguar XE i es va presentar (lleugerament) avui al Saló de l'Automòbil de Ginebra. Veure aquí.
Omple el lloc del polèmic X-Type, ja que el públic espera un autèntic Jaguar i no un Mondeo armat a "Drag Queen". Pel que fa a l'estil, s'espera que el nou Jaguar XS hagi manllevat alguns dels elements de disseny de la XF i altres detalls exclusius. El llistó és alt a causa de l'èxit dels últims models.
A la base del Jaguar XS hi haurà una nova plataforma d'alumini, amb el nom en codi iQ, una plataforma anomenada "Lightweight Architecture Premium" que ja s'utilitza en models més nous de Land Rover i que també apareix al Concept C-X17, aquí per primera vegada. un Jaguar.
Fins ara, la plataforma iQ només s'ha confirmat per al Jaguar XS, però sabem que hi haurà almenys tres models més per aprofitar aquesta nova plataforma, inclòs el XF de nova generació, un SUV (basat en el Jaguar C-X17) , un possible XS Sportbrake i un coupé.
No hi ha detalls sobre els motors per equipar la nova plataforma iQ, però s'esperen unitats de gasolina i dièsel de quatre cilindres, capaços d'estalviar combustible sense renunciar al plaer de conduir. Tanmateix, Jaguar va dissenyar la seva plataforma iQ per poder acomodar el motor V6 de 3 litres que ja s'ofereix al F–Type.
El nou Jaguar XS tindrà de sèrie una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats i tracció posterior, però també tindrà disponible com a opció la tracció integral.
Galeria:
