Va ser a finals de l'any passat que Porsche va llançar el 718 Cayman, un model que va estrenar un mecànic turbo oposat de quatre cilindres. Després de les presentacions, cada cop estem més a prop de descobrir la versió més nítida d'aquest model: el Cayman GT4.
El cotxe esportiu ja està en fase de desenvolupament i es va veure conduint per primera vegada al Nürburgring la setmana passada. A part del canvi de nom –718 Cayman GT4– i de petites revisions d'estil, serà un model en tots els sentits semblant al seu predecessor –una decisió sàvia, a jutjar per l'èxit que va tenir entre els entusiastes de la marca.
Tenint en compte les noves característiques més previsibles (divisor davanter, faldilles laterals una mica més arrugues), el dissenyador Laurent Schmidt va imaginar el Porsche Cayman GT4 amb la seva nova pell.
Motor «Flat-six» i caixa de canvis manual
Més que el component estètic, la curiositat resideix principalment en el motor a adoptar. I sembla que el Porsche Cayman GT4 hauria d'utilitzar una versió menys potent del boxer de sis cilindres de 4.0 litres del recentment llançat Porsche 911 GT3, d'uns 400 CV, 15 CV més que el model anterior. Els temors de Porsche que el Caiman superi el 911 no són nous...
Pel que fa a les transmissions, Porsche hauria de permetre als seus clients escollir entre una caixa de canvis manual de sis velocitats i l'habitual PDK de doble embragatge, com en el 911 GT3. El Porsche 718 Cayman GT4 només es llançarà a la segona meitat del 2018.
