Volvo: els clients volen volants en cotxes autònoms

Anonim

Cotxes autònoms amb o sense volant? Volvo va fer una enquesta a 10.000 consumidors per conèixer les seves preferències en aquesta àrea.

En un futur molt proper, Volvo disposarà de cotxes capaços de conduir sols, d'arribar a destinacions de manera segura i respectuosa amb el medi ambient. Tothom està d'acord amb aquesta innovació?

Segons l'enquesta realitzada per la marca sueca, la majoria dels consumidors prefereixen que els cotxes amb tecnologia de conducció autònoma quedin equipats amb un volant. Això no vol dir que els consumidors descartin completament la tecnologia innovadora, sinó que admeten que no sempre l'utilitzaran.

RELACIONATS: Volvo on Call: ara podeu "parlar" amb un Volvo mitjançant una polsera

Falta de confiança o simplement no voler perdre el plaer de conduir? Volvo ens mostra els resultats:

De tots els enquestats, el 92% admet que no està preparat per renunciar al control total del seu cotxe. El 81% afirma que, sempre que utilitzen el sistema de conducció autònoma i, per casualitat, es produeix un accident, la responsabilitat ha de ser de la marca i no del propietari del cotxe. Volvo no està en desacord.

Si pertanys al grup que no vol explicar a les generacions futures que “en la meva època els cotxes tenien volant”, tranquils. El 88% dels conductors enquestats diuen que és imprescindible que les marques respectin el plaer de conduir i que continuïn produint cotxes amb volant. D'aquestes respostes, el 78% dels clients donen la mà al pàdel i asseguren que l'art de no conduir pot fer que els viatges siguin més útils i productius.

NO CAL PERDRE: BMW i8 Vision Future amb tecnologia per donar i vendre

Finalment, la gran majoria, el 90%, se sentiran més còmodes sent guiats pel seu propi Volvo si aprova una prova de conducció. Com tots els humans també hem passat. Volvo va anunciar al Consumer Electronics Show (CES) –aquí i aquí– que qualsevol consumidor pot deixar la seva opinió sobre aquest tema aquí.

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més