Per als amants de l'univers del tuning, l'HGP Turbo és sens dubte un nom molt conegut. A la seva cartera, el preparador alemany té projectes tan estranys com impressionants: un dels més coneguts és potser el Volkswagen Golf R amb 800 CV de potència.
L'últim conillet d'índies HGP Turbo va ser el Volkswagen Passat Variant. En la seva versió més potent, la furgoneta està equipada amb un motor 2.0 TSI de 280 CV, el mateix motor que equipa, per exemple, el nou Arteon. Un nivell de potència que, als ulls d'una plataforma acostumada a extreure el màxim dels motors del Grup Volkswagen, és clarament baix.
Gràcies a un nou turbocompressor i una sèrie d'altres modificacions mecàniques (filtre d'aire, sistema d'escapament, etc.), l'HGP va afegir 200 cavalls de potència i 250 Nm de parell al total del 2.0 TSI. 480 CV de potència i 600 Nm de parell.
Per gestionar tota aquesta potència i parell, HGP va fer petits ajustos a la caixa de canvis DSG i va optar per una suspensió KW i discos de fre davanter de 370 mm. Amb 200 cavalls més, les actuacions només podrien millorar. Aquest Volkswagen Passat només porta ara 4,5 segons de 0 a 100 km , prenent 1,2 segons del model de sèrie.
Malauradament, aquest és un model únic i, com a tal, no estarà disponible per a la venda, ni tan sols en forma de paquet de modificació.