Donar a conèixer, a la primera generació, l'any 1995, el nou Honda CR-V es presenta amb una plataforma revisada, amb voladissos més curts: la distància entre eixos creix 40 mm, però es manté la longitud. El mateix augment, de 40 mm, es va registrar en alçada a terra, mentre que en amplada, el creixement va ser de 35 mm.
A l'interior, els canvis en les proporcions principals van comportar un augment de l'espai disponible: 5 mm més d'alçada i 16 mm més d'espai de maluc, per als passatgers davanters, mentre que a la part posterior, els ocupants van guanyar 50 mm d'espai per a les cames, gràcies també a un combustible més estret. dipòsit col·locat al costat de les rodes posteriors.
Amb llindars de la porta més baixos i una obertura de la porta 6º més ampla, el CR-V ara està disponible en una opció de set places, amb tres fileres de seients reclinables, la segona fila amb seients també regulables en profunditat a més de 150 mm, mentre que la tercera és totalment. integrat al terra del maleter.
L'espai de càrrega més gran mai en un CR-V
Un referent també és la capacitat de càrrega en el maleter, el més gran disponible mai al SUV japonès, amb l'avantatge addicional dels esmentats seients fàcilment reclinables 60/40 i un terra regulable segons una de dues altures.Anunciant una longitud màxima de 1830 mm en l'opció de cinc seients (1800 mm en la versió de set seients), el maleter del nou Honda CR-V ofereix així 250 mm més que la generació anterior, espai més que suficient per allotjar, per exemple, una bicicleta de muntanya.
A més, els usuaris també podran ajustar el terra a la posició més baixa, la qual cosa permet un espai de càrrega més profund.
Més i millors espais d'emmagatzematge
En l'àmbit de les solucions de comoditat i confort, els ocupants es beneficien no només d'una major capacitat d'emmagatzematge a les butxaques de les portes, on ara és possible emmagatzemar, per exemple, una tauleta, així com una nova consola de tres posicions amb un control lliscant de plataforma per telèfons intel·ligents, així com un espai per allotjar una petita bossa de mà.
A partir del nivell d'equipament Elegance, Honda promet dos ports USB per als ocupants de la 2a fila de seients, mentre que, a l'Executiu, s'inclou el porton posterior d'obertura automàtica, amb la possibilitat d'obrir-se a diferents alçades, funcionalitat especialment important en més ajustades. espais.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Arribada a Europa el 2018
Finalment, només cal esmentar que les primeres unitats del nou Honda CR-V haurien d'arribar a Europa a finals del 2018, però només amb un motor de gasolina 1.5 VTEC Turbo i set places. Amb l'híbrid promès, així com la variant de cinc places, només apareixerà a principis del 2019.