Pablo Escobar, a més de ser un dels majors traficants de cocaïna de tots els temps, també era un gran aficionat als cotxes. Coneix l'"altre" Pablo Esbobar, el conductor del cotxe.
El colombià Pablo Escobar va ser el responsable de la mort d'unes 6000 persones, 3 candidats a la presidència, l'estavellament d'un avió comercial i la mort d'un dels seus amants (una simple nota). Delictes a part, Pablo Escobar era un veritable gasolinera i fins i tot es va convertir en pilot, una mena de cavaller conductor.
La carrera esportiva de Pablo Escobar va començar a finals dels 70 i només va durar 4 anys. Escobar fins i tot va participar en algunes proves de la Copa Renault, també coneguda localment com "Coca Renault" perquè la majoria dels pilots i patrocinadors eren traficants de cocaïna.
Entre altres models, Pablo Escobar va córrer en un Simca Rally 2 i un Porsche 911 RSR IROC que abans havia estat pilotat per Emerson Fittipaldi, el primer brasiler que es va convertir en campió del món de Fórmula 1. Aquest Porsche va néixer 911 RSR i més tard es va transformar en un 935. , conservant la mecànica original.
RELACIONATS: Dia de la Dona: la dona en l'esport de motor
Tot i que la seva "carrera" com a pilot va durar uns quants anys, Pablo mai va perdre l'interès per aquest esport, fins i tot va donar suport al pilot colombià Ricardo Londoño per arribar a la Fórmula 1.
Com qualsevol narcotraficant que es precie (i fan dels cotxes, atenció...) Pablo Escobar tenia una col·lecció de cotxes envejable. No, no van ser els superesportius com podríeu pensar, sinó els cotxes que li van cridar l'atenció: models que van des del senzill Renault 4L fins a un Cadillac de 1928. Encara que no està confirmat, "es diu" que Pablo Escobar va disparar el seu Cadillac a propòsit per s'assembla al que va pertànyer a Al Capone (punta del barret: Guilherme Ferradoza). Allà li agradaven les armes...
A NO PERDRE: Top 5: les furgonetes que van marcar el Saló de l'Automòbil de Ginebra
