Va ser amb aquest misteriós model que Volkswagen va estar present a l'esdeveniment Future Mobility Days 2017, a Alemanya, on precisament es va parlar del futur de la marca alemanya. Però qui va centrar tota l'atenció en si mateix va ser el Volkswagen Gen.E (a les imatges).
Malgrat les similituds amb el Golf, fins i tot en dimensions, aquest hatchback de tres portes amb línies ben marcades és descrit per la marca com un vehicle de recerca, i no com un prototip. Volkswagen Gen.E es va desenvolupar com a vehicle de prova per provar les noves tecnologies de càrrega de Volkswagen.
Aquest model està equipat amb una bateria d'ions de liti amb una autonomia de fins a 400 km; recordem que el prototip Volkswagen ID, presentat al Saló de l'Automòbil de París l'any passat, va anunciar una autonomia de fins a 600 km i una càrrega completa en només 15 km. minuts, en una presa ràpida.
Sense voler revelar detalls sobre el seu futur de producció elèctrica, la marca alemanya va preferir centrar-se en la tecnologia Robots de càrrega mòbil . És cert... un conjunt de robots capaços de connectar i carregar el vehicle de manera autònoma; Volkswagen diu que seran especialment útils als aparcaments subterranis, per exemple.
Primer elèctric només el 2020
Com que Gen.E només és un vehicle de prova per a les tecnologies de càrrega de Volkswagen, res no canvia en el pla d'electrificació de la marca alemanya. Desenvolupat a través de la plataforma elèctrica modular (MEB), el primer model 100% elèctric de Volkswagen (un hatchback) encara està previst per al 2020.
Però el pla Transform 2025+ va encara més enllà: les expectatives de Volkswagen passen vendre un milió de models elèctrics a l'any a partir del 2025.