El MINI Cooper SD afegeix diversitat a la nova gamma MINI, combinant el rendiment de l'escotilla calenta amb la frugalitat dels motors dièsel.
Com el seu predecessor, el nou Mini Cooper SD utilitza els serveis d'un 4 cilindres en línia amb 2 litres de cilindrada dièsel original de BMW, sumant-se a la nova família de motors de 3 i 4 cilindres introduïda pel nou MINI. Són els números els que són molt més sucosos.
Hi ha més 27 CV que el predecessor, culminant amb 170 CV de potència. I s'arriba a 360 Nm de parell tan aviat com a 1500 rpm. En altres paraules, el Cooper SD ofereix tanta potència de foc com el primer Mini Cooper S de BMW. Darrere del nom pompós Mini TwinPower Turbo Technology, es tradueix en un motor amb una turbina de geometria variable, common rail i injectores que funcionen a una pressió màxima de 2000 bar.
VEURE TAMBÉ: El "petit" Audi RS1 es podrà presentar al servei amb més de 230 CV de potència
A aquest motor s'acoblen dues transmissions, una manual i una automàtica de 6 velocitats, anomenades Steptronic. S'anuncien 7,3 segons de 0 a 100 km/h (7,2 pel Steptronic), contrastant amb la frugalitat del consum anunciat, arribant als 4,1 l/100 en cicle combinat (4 per al Steptronic). Les emissions oscil·len entre els 106 i els 110 g de CO2/km per al manual i els 104-108 g de CO2/km per a l'automàtic. La variació del valor d'emissió reflecteix les rodes escollides. Rodes més grans, més emissions.
Presentat simultàniament amb el Cooper SD, i a l'extrem oposat, Mini va presentar el One First. Posicionat com l'accés a la nova gamma Mini, ve equipat amb 3 cilindres de gasolina, i només 1200 cc, i tot i estar igual de sobrealimentat, ofereix uns modests 75 CV. La conseqüència d'utilitzar el turbo fa que els 150 Nm de parell estiguin disponibles a 1400 rpm molt baixes.
Mai es podria demanar molt a partir de 75 CV, reflectits en els 12,8 segons que triguen a arribar als 100 km/h. D'altra banda, els consums anunciats són moderats, entre 5 i 5,2 l/100 i emissions entre 117 i 122 g CO2/km, en funció, un cop més, de la mida de les rodes escollides.
