Mitsubishi està preparant la renovació de la L200, o Triton, com es coneix al mercat asiàtic. Programada per a la venda el 2015 als mercats europeus, els canvis en aquesta popular pick-up són profunds.
Pel que fa a la mecànica, la L200 rep importants millores en el bloc 4D56CR pel que fa a la gestió electrònica, que ajudaran a aquesta pick-up japonesa a complir amb els exigents estàndards anticontaminació Euro6. Fins ara el 2.5Di-D es proposava en dues versions: una amb 136 CV i l'altra amb 178 CV. El 2015, la variant de 136 CV carregarà 140 CV i 400 Nm, mentre que la variant de 178 CV passarà a 180 CV i 430 Nm.
RELACIONATS: Matchedje, la primera marca de cotxes de Moçambic produeix camions pick-up
Però això no és tot, ja que el L200 estrenarà el nou bloc 4N15 de Mitsubishi. Un bloc totalment d'alumini, capaç de lliurar 182 CV a 3.500 rpm i 430 Nm de parell màxim a 2500 rpm. A més d'aquestes xifres, aquest bloc promet una millora del 20% en el consum respecte a l'actual 2.5Di-D, així com un 17% menys d'emissions de CO₂. Uns xifres que s'aconsegueixen en part gràcies a l'adopció del sistema de distribució variable (MIVEC), present per primera vegada en un motor dièsel de Mitsubishi.
Pel que fa a la transmissió, el L200 comptarà amb una caixa de canvis manual de 6 velocitats i una automàtica de 5 velocitats, ambdues combinades amb el sistema de tracció integral Easy Select 4WD. És a dir, la palanca de canvis dóna pas a un botó que permet canviar electrònicament (fins a 50 km/h) entre tracció posterior (2WD) i tracció integral (4WD) amb 2 modes 4H(alt) i 4L. (baix) , per progressar en terrenys més difícils.
A l'exterior, tot i que sembla un lleuger rentat de cara, tots els panells són nous. La part davantera té una nova reixa amb bombetes LED, així com il·luminació HID o halògena de xenó per a les versions superiors. A la part posterior, les òptiques són noves i integren més profundament la carrosseria. Tingueu en compte que les versions 2WD tenen una alçada del sòl de 195 mm, mentre que les versions 4WD tenen una alçada del sòl de 200 mm.
A l'interior, els canvis són menys notables, però les dimensions d'habitabilitat han augmentat 20 mm de llargada i 10 mm d'amplada. La marca també promet millores en l'aïllament acústic.
Pel que fa a l'equipament, la L200 promet arribar plena de novetats, com ara: el sistema Keyless Entry, accés sense clau i botó d'inici/aturada; sistema d'entreteniment multimèdia Mitsubishi amb navegació GPS; i càmera d'aparcament posterior. En els equips de seguretat, a més dels habituals ABS i airbags, també disposem del programa electrònic d'estabilitat juntament amb el control de tracció (ASTC), així com un programa específic d'estabilitat (TSA), que ajuda en el remolc d'objectes.
