Revolts, girs i girs. Aquest estiu Honda ha fet del Nürburgring la seva "platja". Nou tipus R en camí...
Mentre agafem forces en unes merescudes vacances (d'acord... alguns de nosaltres), en algun lloc del Nürburgring (Alemanya) els enginyers d'Honda no descansen. Per què? Perquè el Saló de l'Automòbil de París, la manifestació de la indústria de l'automòbil després de les vacances d'estiu, és gairebé aquí. Tal com vam informar ahir, la marca japonesa està preparant un concepte del successor del Type R, en una versió cada cop més propera a la versió de producció.Per això, en els últims mesos, l'equip de desenvolupament d'Honda ha estat una presència constant a l'exigent i temut circuit alemany. Avui us publiquem un vídeo on podeu veure el treball en pista d'una de les mules de prova del nou Civic Type R:
S'espera que el nou model arribi als concessionaris l'any vinent. La potència del reconegut motor 2.0 VTEC Turbo hauria de pujar fins als 340 CV, apropant-lo a una de les referències del segment: el Ford Focus RS. El "samurai de tracció davantera" d'Honda pot fer front al Focus RS de tracció total? En aquesta lluita entre la lleugeresa i la motricitat, haurem d'esperar per saber qui guanya.
Una cosa és certa: quan es tracta de cotxes de tracció davantera, Honda no necessita cap lliçó de cap marca. Per tant, la lluita per la supremacia entre els esports del segment C és cada cop més intensa. Tracció posterior, davantera o integral, hi ha solucions per a tots els gustos.