La presència de Ford a l'edició 2021 del SEMA (el mercat d'accessoris o accessoris més gran del món), a Las Vegas (EUA), va portar amb si una proposta que molts ni tan sols s'havien atrevit a imaginar: un Mustang Mach-E GT amb el Foca Shelby.
Sí, és correcte. El crossover 100% elèctric de la marca oval blau va cridar l'atenció de Shelby, de qui estem més acostumats a veure cotxes poni amb potents V8, encara que de moment només sigui un prototip. Però mai digueu que no en vingueu mai en el futur.
Des del punt de vista estètic, el kit de carrosseria de fibra de carboni destaca amb elements aerodinàmics més agressius, una obertura al capó i una reixa frontal que ens recorden de seguida al “germà” Mustang Shelby GT350 i, per descomptat, la famosa decoració de Shelby: dues ratlles blaves superposades a pintura blanca.
De perfil, destaquen les rodes forjades de 20”, que ajuden a reforçar el caràcter més musculós d'aquesta versió, que també compta amb la suspensió MagneRide amb una afinació especial i molles de fibra de carboni, per a un rendiment encara millor. .
Ford i Shelby no esmenten cap alteració en la cadena cinemàtica d'aquest Mach-E GT, que combina dos motors elèctrics (un per eix) i una bateria de 98,7 kWh que en conjunt produeixen 358 kW (487 CV) i 860 Nm de parell màxim — els mateixos valors que el Mustang Mach-E GT.
Aquest no va ser l'únic prototip de Ford Mustang Mach-E que va estar present al SEMA d'aquest any. La marca oval blau també va agafar una proposta signada pel dissenyador de Califòrnia Neil Tjin i una altra que es subhastarà per ajudar la Fundació Austin Hatcher.
"Califòrnia Love"
Però anem per parts. El primer, anomenat Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One, va ser creat per celebrar la cultura dels cotxes de Califòrnia i presenta un treball de pintura taronja que no passa desapercebut.
També cal destacar la suspensió pneumàtica que permet que aquest Mach-E quasi toqui el terra, les enormes rodes Vossen de 22” que omplen completament els passos de rodes d'aquest tramvia i les plaques solars instal·lades al sostre, que prometen ajudar a carregar el cotxe. bicicleta elèctrica de darrere.
Per una bona causa
La segona proposta, anomenada Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD, existeix per dos motius: la primera es presenta aviat pel seu nom, ja que aquest prototip es subhastarà en benefici d'aquesta fundació; el segon té a veure amb el fet que aquest prototip va ser dissenyat per intentar assolir el rècord de 200 milles per hora (321 km/h) durant la Bonneville Speed Week 2022, al famós desert de sal.
No s'esmenta cap modificació mecànica feta a aquesta versió per aconseguir-ho, però es noten diversos canvis estètics, amb especial èmfasi en el llavi davanter molt pronunciat i l'alerón posterior de carboni.