El procés de desindustrialització a Europa continua...
La tendència que va començar a generalitzar-se a principis dels 90 i finals dels 80, de deslocalització d'unitats de fabricació a països de l'antiga Unió Soviètica i economies emergents no s'ha aturat ni mostra signes d'alentiment! Qui va ser l'última víctima? Holanda.
La marca japonesa Mitsubishi ha anunciat aquesta setmana la seva intenció de tancar la que és l'última unitat de fabricació de la marca en territori europeu.
Els motius que han portat a aquesta “fuga” no són nous i són els nostres vells coneguts: els elevats costos salarials davant les economies emergents; les dificultats financeres derivades del canvi de l'euro contra la unitat monetària japonesa, el ien; i, per descomptat, la postura intransigent i inflexible sovint criticada d'alguns sindicats.
Mirant en retrospectiva, la desinversió de Mitsubishi a la unitat holandesa ha estat notòria, i l'assignació de models amb taxes de demanda reduïdes ha empitjorat encara més la situació, amb una producció anual que se situa en les escasses 50.000 unitats/any.
El desinterès de Mitsubishi per continuar en sòl europeu és tal que la marca assumeix vendre la fàbrica per només 1 euro si els futurs inversors assumeixen el compromís de mantenir els 1.500 llocs de treball que actualment la fàbrica suporta. Tanmateix, els més atents a aquests fenòmens entendran que la venda de la fàbrica per 1€ no és una qüestió de mantenir o no els llocs de treball, sinó d'evitar el pagament de grans quantitats amb indemnitzacions per acomiadament.
De qualsevol manera. L'estat de la indústria a Europa, amb l'excepció dels països centrals, no ha viscut mai pitjors dies.
Text: Guilherme Ferreira da Costa
Font: Japan Today