Si hi ha una cosa de la qual difícilment es pot "acusar" al Lamborghini Huracán és de ser discret. Tanmateix, hi ha qui pensa que això podria ser (encara) més visible i el resultat d'aquest raonament és el Zyrus LP1200 Strada que avui us hem parlat.
Fruit del treball del preparador noruec Zyrus Engineering, l'LP1200 Strada transforma l'Huracán en un autèntic hipercotxe, donant-li no només números dignes d'aquest epítet, sinó també un aspecte molt més agressiu.
Per fer-ho, Zyrus Engineering va afegir al 5.2 V10 dos turbos que van permetre augmentar la potència fins a uns 913 CV molt més expressius... en mode “Normal”, és a dir, la manera de circular per la via pública. Quan seleccioneu el mode "Track", la potència puja a 1217 CV més absurd!
Aspecte brutal i... funcional
Com ja us heu adonat, les diferències entre el Zyrus LP1200 Strada i el Lamborghini Huracán en què es basa no són només un augment considerable de potència. D'aquesta manera, el preparador noruec ha dotat l'Huracán d'un kit de carrosseria que no només garanteix un aspecte únic sinó que és brutalment efectiu des del punt de vista aerodinàmic: a 200 km/h produeix uns impressionants 2010 kg de càrrega aerodinàmica.
Subscriu-te al nostre butlletí
A la part davantera, les preocupacions aerodinàmiques es van traduir en l'adopció d'un nou para-xocs, amb un spoiler sobresortint, aletes i noves entrades d'aire al capó. Més enrere tenim una presa d'aire al sostre i nous faldons laterals que també ajuden a formar les noves i més grans preses d'aire del motor. Finalment, a la part posterior... bé... mireu l'aleró i el difusor posterior massius: sembla que hagués estat tret d'un prototip de competició.
Amb unes 600 peces noves i un pes de 1427 kg, la Zyrus LP1200 Strada veu que el seu preu comença als 595.000 euros. La versió exclusiva per a les pistes, l'LP1200 R, només pesa 1200 kg, és capaç de generar 2142 kg de força aerodinàmica i costa 525 mil euros.