I si el successor de Punto fos un nou Fiat 127?

Anonim

El Fiat 500 ha estat una autèntica història d'èxit. Tal èxit que els 500 originals ja han derivat altres models: 500X, 500L, 500C i 500 Abarth.

Un èxit que Fiat no va poder repetir en l'última generació de Fiat Punto. La crisi financera mundial (que va esclatar l'any 2008) i la baixa rendibilitat del segment a Europa (volums elevats, però marges baixos), van impulsar Sergio Marchionne, antic conseller delegat de FCA, a ajornar el seu successor i, finalment, a decidir no substituir-lo. en absolut — per les raons de rendibilitat esmentades.

Aleshores va ser una decisió controvertida i també històrica, ja que va treure Fiat d'un segment de mercat que va representar, durant la major part de la seva existència, l'essència de la marca, la seva principal font d'ingressos i també els seus majors èxits. Llegeix el nostre especial sobre el final del Fiat Punto.

I si la resposta fos un Fiat 127 modern?

Mike Manley, el recentment nomenat conseller delegat del Grup FCA, és l'únic que pot revocar la decisió de Marchionne. Si és així, haurem d'esperar a veure.

Fiat 127
Afegiu-hi cinc portes i molt bé podria ser un successor del Fiat Punto. Una fórmula que Fiat ja ha utilitzat en els 500 i 124 Spider.

Si el pla presentat el juny passat es manté inalterable, veurem noves generacions de Fiat Panda i Fiat 500 a finals de la dècada. Es confirma que el Fiat 500 tindrà una nova derivació, la 500 Giardiniera —la furgoneta Fiat 500, en al·lusió a la Giardiniera original, dels anys 60.

Fiat 127
Interior retro, però amb totes les comoditats del segle. XXI.

La hipòtesi més probable és que el 500 Giardiniera representarà el retorn de Fiat al segment B. Això, si el 500 Giardiniera segueix l'exemple del Mini, en el qual el Clubman és molt més gran i pertany a un segment superior al Mini de tres portes. .

Tot i així, després de veure aquestes imatges del modern Fiat 127, no estaves d'humor per veure un Fiat 127 a la carretera?

I si el successor de Punto fos un nou Fiat 127? 2227_3

Seria el retorn d'una de les icones de la marca. La mateixa fórmula que la 500 i la 124 Spider, ara aplicada al Fiat 127.

Una cosa és certa, aquest render va tenir tal impacte que fins i tot Lapo Elkann, hereu de Gianni Agnelli (antic CEO del Grup Fiat i un dels propietaris de l'imperi de la marca), va publicar un missatge al seu Facebook per felicitar David Obendorfer, autor d'aquests conceptes.

Fiat 127

Llegeix més