Presentat l'any passat, el Citroën Ami és l'últim membre de la "família" dels quads elèctrics que té Renault Twizy com a membre més conegut, REVA G-Wiz un dels seus pioners, i el nou Micro Electric (o ME) un... desconegut.
Dissenyats per a ús urbà i “ecològics”, i al ser quadricicles (que tenen diverses limitacions legals, segons la classe), cap d'aquests vehicles té èxit, però quin dels quatre serà més ràpid? Per saber-ho, els britànics What Car? va reunir els quatre models i va decidir posar-los a prova.
El Citroën Ami té 8 CV i 70 km d'autonomia (l'únic quadricicle lleuger del grup); el Twizy té 17 CV i 72 km d'autonomia; el ME té 10 CV i 155 km d'autonomia i el pioner REVA G-Wiz es presenta amb 15 CV i disposava, de nou, de 80 km d'autonomia.
Amb xifres tan modestes, la "baralla" sembla ser més sobre quina és la més lenta entre les lentes que per esbrinar quina és la més ràpida; ni tan sols la posada en marxa de camions sembla que sigui tan lenta...
Subscriu-te al nostre butlletí
Per tal que descobriu com es van comportar aquestes quatre "solucions de mobilitat urbana", us deixem el vídeo aquí:
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge de començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets divertits, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.