Sovint us hem donat vendes milionàries de models molt rars o amb un ampli currículum de competició. Però aquest Peugeot 205 de 1990 que us portem aquí no necessita res d'això per ser considerat un autèntic unicorn.
Perquè tot i tenir 31 anys i ni tan sols el GTI més especial —és un 205 1.1 Style més modest—, mai va ser matriculat i només suma 65 km al comptaquilòmetres, característiques que el van fer subhastar recentment al portal de Benzin per 13.700 euros. .
És una càpsula de temps real i es troba en un estat pràcticament impecable. Però després de tot, per què es va aturar tots aquests anys?
La història és senzilla, però curiosa: aquest 205 Style amb motor 1.1 (motor d'accés a la gamma), va ser adquirit l'any 1990 —ja és la versió posterior a l'actualització— per un concessionari Peugeot de la regió d'Emília-Romanya, al nord d'Itàlia, que va decidir no utilitzar-lo ni registrar-lo mai.
I així es va mantenir fins a la primavera d'enguany, quan es va vendre a un particular, que ara l'ha venut a subhasta, previsiblement amb un gran benefici.
La pintura és original, com tots els plàstics de l'exterior, les llandes de 13” o fins i tot... els pneumàtics. A dins, la mateixa història: no hi ha cap senyal de desgast que demostri que es tracta d'un model amb tres dècades de vida.
Pel que fa al motor, es tracta d'un bloc de quatre cilindres amb 1,1 l, amb només 54 CV de potència i 88 Nm de parell màxim, enviat exclusivament a les dues rodes de l'eix davanter mitjançant una caixa de canvis manual de cinc velocitats.
I aquest motor, que necessitava 14,6 segons per impulsar els 780 kg del Peugeot 205 de 0 a 100 km/h, també disposava de carburador. Ni tan sols hi havia espai per a la injecció electrònica.
Però no tota aquesta senzillesa va robar aquest exemplar, que és prou capaç de ser un dels 205 amb menys quilometratge del món. I això, per si mateix, ajuda a explicar els més de 13.000 euros que "afegim" a la subhasta.