Presentat al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019 (on el vam poder veure en directe), el Koenigsegg Jesko hauria d'entrar en producció a finals d'aquest any i per això la marca sueca està ultimant les proves dels seus hiperesports.
Ho demostra un vídeo publicat per la marca de Christian Von Koenigsegg en què no només podem escoltar el seu 5.0 V8 doble turbo funcionant, sinó que també veiem a Jesko accelerant en pista.
Encara que breu, el vídeo ens permet confirmar que, almenys en el capítol sonor, Jesko farà justícia a les expectatives que s'han creat al seu voltant.
De moment, les imatges descobertes que tenim de Jesko són totes del prototip presentat a Ginebra.
A això hi contribueix molt el cigonyal pla de 180º, que no només permet que el motor augmenti fins a 8500 rpm, sinó que també fa que emeti un so molt característic. Si no t'ho creus, et deixem el vídeo perquè ho confirmis:
Ver esta publicação no Instagram
El Koenigsegg Jesko
Equipat amb un V8 doble turbo de 5,0 l de capacitat, el Jesko veu com el seu motor ofereix dos nivells de potència diferents en funció del "aliment" que consumeix.
Subscriu-te al nostre butlletí
Amb la gasolina normal, la potència és de 1280 CV. Si el Jesko consumeix E85 (barreja 85% etanol i 15% gasolina), la potència puja fins als 1600 CV a 7800 rpm (el limitador està a 8500 rpm) i 1500 Nm de parell màxim a 5100 rpm.
Tota aquesta potència que transmet a les rodes posteriors hi ha una innovadora caixa de canvis (disseny propi), amb nou velocitats i... set embragatges(!).
Amb un preu base de 2,5 milions d'euros, el Koenigsegg Jesko es limitarà a la producció a només 125 unitats, totes ja venudes.