El BMW M5 CS és el BMW de producció més potent mai i es pot veure com una mena de "cançó del cigne" per al M5 de combustió pura. Ja ho hem provat (podeu veure o revisar el vídeo assaig a continuació) i estem encantats amb el que ofereix, però com que sempre hi ha algú que vol més, en Manhart us acaba de posar encara més... nerviós!
Anomenat MH5 GTR, el model que aquí us mostrem està basat en el nou BMW M5 CS, però al contrari del que gairebé sempre passa, no s'ofereix com a kit de tuning sinó com a exemple puntual.
En altres paraules, el preparador alemany vendrà només una unitat del MH5 GTR, que va perdre els detalls daurats de la versió de producció i va adoptar una imatge amb accents negres.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
A més de la pintura blau fosc i els gràfics de Manhart en gris, aquest MH5 GTR també destaca per tenir un marc de graella frontal enfosquit i unes rodes forjades de 21 polzades pintades de negre.
Però si la imatge exterior es feia encara més agressiva, l'interior canviava poc o gens. Per cert, l'única diferència que hem pogut identificar és el logotip de Manhart just al mig de la roda d'Alcantara.
Més poder, és clar!
De sèrie, el BMW M5 CS té un motor V8 biturbo de 4,4 litres que produeix 635 CV i 750 Nm de parell màxim, xifres que el converteixen en el BMW de producció més potent que s'ha produït mai.
Però els enginyers de Manhart van aconseguir extreure encara més potència d'aquest bloc de vuit cilindres que, gràcies a una nova unitat de control del motor i una nova presa de fibra de carboni, ara produeix 788 CV i 935 Nm.
A més d'això, el conegut preparador alemany fins i tot va equipar el MH5 GTR amb un nou conjunt de molles ajustables de KW, per a un comportament dinàmic encara més impressionant.
Manhart no revela el preu d'aquest MH5 GTR, però com que es tracta d'un model únic al món, no és difícil endevinar que no serà barat, sobretot tenint en compte que el BMW M5 CS comença als 225.000 euros en el mercat nacional. mercat.
