Teòricament, la fiabilitat dels cotxes elèctrics és superior, ja que utilitzen un nombre molt menor de peces mòbils en comparació amb els models de combustió interna, poden tenir algun avantatge en aquest nivell.
No obstant això, encara hi ha qui pensa que fins i tot bo per acumular quilòmetres és un Mercedes-Benz 190D, un Peugeot 504 o fins i tot un Volvo P1800. No és que no estem d'acord amb la resistència reconeguda d'aquests models mítics, però creiem que és hora d'incorporar alguns models de Tesla a aquest grup restringit de resistents.
Com a prova de la resistència de Tesla hi ha una pàgina a Twitter, anomenada "Tesla High Mileage Leaderboader", on els propietaris dels models de la marca nord-americana publiquen les distàncies ja recorregudes amb els seus models. I mira, hi ha valors que farien vergonya molts models de combustió interna.
He actualitzat el @Tesla Tauler de classificació i ara @tesloop torna al capdavant amb 436.902 milles! pic.twitter.com/WipGdh6KwY
— Tesla High Mileage Leaderboarder (@TeslaMiles) 24 d'octubre de 2018
El valor més alt pertany a un Tesla Model S 90D, ja esmentat per nosaltres, amb 703 124 km recorreguts (a la imatge destacada, en aquell moment tenia “només” 643 000 km). En tercer lloc arriba un Roadster amb 600.000 km recorreguts i el Model X amb més quilòmetres és un 90D que apareix en quart lloc de la llista amb 563.940 km.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.