Centrada en la lluita contra l'excés de velocitat, la Direcció General de Trànsit Espanyola està provant, segons la ràdio espanyola Cadena SER, el sistema de "radars en cascada".
Aquesta té com a objectiu detectar conductors que redueixen la velocitat en apropar-se a un radar fix i, poc després de passar-lo, tornen a accelerar (una pràctica habitual també aquí).
Comprovat a la comarca de Navarra, si els resultats obtinguts pel sistema de "radars en cascada" són positius, la Direcció Espanyola de Trànsit estudia aplicar-lo a altres carreteres espanyoles.
Com funciona aquest sistema?
Segons declaracions fetes per Mikel Santamaría, portaveu de la Policia Foral (la policia de la comunitat autònoma de Navarra) a la Cadena SER: “aquest sistema consisteix a instal·lar radars seguits en un espai d'un, dos o tres quilòmetres, perquè els que accelerar després de passar el primer radar per ser captat pel segon radar”.
Subscriu-te al nostre butlletí
Una altra manera en què funcionen els "radars" en cascada és col·locar un radar mòbil una mica després d'un radar fix. Això permet a les autoritats multar els conductors que frenen de sobte quan s'acosten a un radar fix i després acceleren mentre s'allunyen d'ell.