Llançat el 2015, el Bentley Bentayga es va presentar com el SUV més ràpid del món —ja destronat pel Lamborghini Urus—, capaç d'assolir una velocitat màxima de 301 km/h , cortesia del seu W12 biturbo de 6.0 litres, capaç de 608 CV i 900 Nm de parell. Un any més tard, va sorgir una opció Diesel; un potent V8 de 4,0 litres i 435 CV i idèntics 900 Nm, amb un consum més atractiu que el W12.
nou però conegut V8
El Bentley Bentayga disposa ara d'un nou motor de gasolina V8, que se situa pràcticament al mig dels dos existents. Té 4,0 litres de capacitat, dos turbos i ofereix 550 CV i 770 Nm. - números bastant respectables, i s'acobla a una transmissió automàtica de vuit velocitats.
Si el motor i les quantitats cobrades ens semblen familiars, és perquè coincideixen exactament amb els que presenten el Porsche Cayenne i el Panamera Turbo: són exactament el mateix motor.
El nou motor V8 és capaç de llançar el Bentayga fins a 100 km/h en només 4,5 segons i assolir una velocitat màxima de 290 km/h. — pràcticament a la meitat de 4,1 segons i 301 km/h i 4,8 segons i 270 km/h del W12 i el V8 Dièsel, respectivament. Respecteu els números tenint en compte els 2.395 kg que pesa (cinc llocs), i és el Bentayga més lleuger. El W12 pesa 2440 kg i el dièsel uns 2511 kg, també per a la versió de cinc places.
El V8 també destaca per permetre desactivar la meitat dels cilindres, en determinades circumstàncies, per tal d'estalviar combustible. Tot i així, tenint en compte les cifres de motor, i el pes del Bentayga, els consums combinats anunciats, generalment optimistes, no són “famosos”: 11,4 l/100km i emissions de 260 g/km de CO2.
Més opcions
Per la resta, el V8 no destaca gaire del més potent W12. Les pinces de fre són de color vermell, compta amb rodes de 22″ de nou disseny, diferents fuites i una reixa amb diferent farcit. El Bentley Bentayga V8 també pot, com a opció, rebre discs de carboni-ceràmica — actualment, el més gran del món, amb 17,3″ de diàmetre o 44 cm(!).
A l'interior hi ha un nou volant de pell i fusta, així com un nou acabat de les portes, la consola central i el quadre d'instruments en fibra de carboni brillant. També sorgeix un nou to de pell: una pilota de cricket o un to marró. Opcions que eventualment s'estendran a la resta de la gamma.
El Bentley Bentayga no esgota l'addició de nous motors al V8. El següent ja s'hauria de conèixer al proper Saló de Ginebra i promet ser el "més verd". Es tracta d'un motor híbrid endollable, el mateix que impulsa el Porsche Panamera E-Hybrid. És a dir, un V6 de 2,9 litres que, juntament amb el motor elèctric, és capaç de lliurar 462 CV i permet, en el Panamera, una autonomia elèctrica de fins a 50 km.
