En els últims temps, s'ha parlat molt del futur d'algunes de les marques del Grup Volkswagen. Després dels rumors sobre la venda de Bugatti a Rimac i els dubtes sobre el futur de la marca Molsheim, Lamborghini i Ducati, aquí hi ha un altre rumor, aquest cop associant Bentley i Audi.
Segons Automotive News Europe, sembla que el Grup Volkswagen té previst cedir el control de Bentley a Audi, amb aquesta publicació que afirma que Herbert Diess, el CEO del Grup Volkswagen, agraeix aquesta possibilitat. .
Segons fonts citades per Automotive News Europe, Diess creu que Bentley té el potencial per a un "nou començament" sota la batuta d'Audi.
Segons els alemanys d'Automobilwoche (la publicació "germana" d'Automotive News Europe), Herbert Diess ha dit: "Bentley no ha superat completament la "muntanya" (...) la marca ha d'aconseguir finalment el seu potencial".
Quan es produiria aquest canvi?
Per descomptat, res d'això encara és oficial, però els rumors suggereixen que l'adquisició de Bentley per part d'Audi podria passar l'any vinent.
Subscriu-te al nostre butlletí
Si recordeu, el paper d'Audi dins del Grup Volkswagen ha anat creixent en els últims temps, amb la marca alemanya assumint la responsabilitat de liderar els esforços de recerca i desenvolupament del grup.
Què pot significar aquest control?
Després que l'any 2019 va posar en marxa un pla de canvi que la va portar no només a beneficis sinó a vendes rècord, el 2020 Bentley va veure la pandèmia de la Covid-19 i el fantasma del Brexit l'obligaven a revisar les vostres prediccions.
Tanmateix, si es confirma el traspàs de la marca britànica a Audi, la marca Ingolstadt no només controlarà el desenvolupament dels models Bentley sinó també les activitats tecnològiques i financeres de la marca britànica a partir del 2021.
A més, els alemanys d'Automobilwoche asseguren que la propera generació del Bentley Continental GT i el Flying Spur podria utilitzar la plataforma Premium Platform Electric (PPE) que estan desenvolupant conjuntament Audi i Porsche.
Fonts: Automotive News Europe, Automobilwoche i Motor1.