Qui mai s'ha confós amb diferents valors de potència per al mateix cotxe?
A la pràctica, l'error més comú resulta ser no convertir els valors de hp i bhp per cv (De vegades, fins i tot nosaltres cometem aquest error). Tot i que en models amb poca potència no marca una gran diferència, en motors de gran potència aquesta discrepància acaba marcant la diferència.
Per exemple, 100 CV correspon, després d'arrodonir, a 99 CV, però si són 1000 CV, equival a "només" 986 CV.
Les cinc unitats de mesura
PS — Abreviatura de la paraula alemanya “Pferdestärke”, que significa “cavalls de força”. El valor es mesura segons l'estàndard alemany DIN 70020, i difereix lleugerament dels hp (cavalls de potència) perquè es basa en el sistema mètric més que en el sistema imperial.hp (cavalls de potència) — Valor mesurat a l'eix motriu, amb els accessoris necessaris per connectar-lo i funcionar de manera autònoma.
bhp (potència de frens) — Valor mesurat segons les normes americanes SAE J245 i J 1995 (actualment obsoletes), que permetien eliminar el filtre d'aire, alternador, bomba de direcció assistida i motor d'arrencada, a més de permetre l'ús de col·lectors d'escapament dimensionats. Sense aquestes pèrdues, aquesta va ser la unitat preferida dels fabricants que "venen energia".
cv (cheval vapeur) "Com us podeu imaginar, "Pferdestärke" no era precisament un nom fàcil de pronunciar. És per això que els francesos van inventar el cv (cheval vapeur), que bàsicament és el mateix que la unitat de mesura PS.
kW — Unitat estàndard del Sistema Internacional de Mesures (SI), definida per l'Organització Internacional d'Estandardització (ISO) segons les normes ISO 31 i ISO 1000.
kW és la referència absoluta
Utilitzar la unitat de kW estàndard com a referència, permet comprovar la diferència entre els nostres cavalls i els altres. Així, en termes quantitatius, les unitats de mesura es distingeixen de la següent manera:
1 CV = 0,7457 kW
1 CV (o PS) = 0,7355 kW
1 CV = 1,0138 CV (o PS)
Per regla general, el kW és la mesura estàndard que utilitzen la majoria de les marques europees (en particular les marques alemanyes) a les seves fitxes tècniques, mentre que els fabricants nord-americans prefereixen la potència (hp).
Només per comoditat, i fins i tot per màrqueting, encara fem servir el "cavall" per definir la potència d'un motor. Sempre és més fàcil "vendre" un Bugatti Veyron amb 1001 CV que amb 736 kW.