Inaugurada l'any 1971, amb l'objectiu de donar resposta al creixement del mercat, la fàbrica d'Ovar va ser la La primera instal·lació de producció de Toyota a Europa.
Ara que Toyota celebra els 50 anys de producció nacional, res millor que recuperar la història de la fàbrica Ovar, que juga un paper central en la definició de la identitat de la marca japonesa a Portugal.
Tot va començar l'any 1968, més concretament el 17 de febrer, dia que Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. va signar un contracte exclusiu d'importació i distribució de vehicles Toyota a Portugal.
I poc després de l'inici de la comercialització de la marca al territori nacional, l'any 1971, es va portar a Ovar la primera fàbrica de Toyota d'Europa, que des de llavors ha produït més de 309.000 unitats.
Va començar produint el Corolla (KE20) i el Dyna (vehicle bàsic), però el 1979 va començar amb la producció de la històrica furgoneta Hiace, la producció de la qual va continuar fins el 2012, i el 1981 amb el pick-up Hilux, que va continuar sent. construït allà fins l'any 1996.
Actualment, la fàbrica d'Ovar té 180 empleats i produeix —des del juliol de 2015— el Land Cruiser Serie 70, que s'exporta íntegrament a Sud-àfrica.
Però no és l'únic motiu pel qual els camins del Land Cruiser i de la fàbrica Ovar es creuen, ja que l'any que aquesta unitat de producció celebra el seu 50è aniversari, el tot terreny també celebra el seu 70è aniversari.
Recordem que el Toyota Land Cruiser es va llançar l'1 d'agost de 1951 i ja té més de 10,5 milions d'unitats produïdes, algunes de les quals en sòl portuguès.
