Volvo. El post-confinament pot ser bo per promocionar els cotxes elèctrics

Anonim

Aprofitant la seva participació a la conferència Global Boardroom del Financial Times, Håkan Samuelsson, director de Volvo Cars, suposava que el nou període posterior al confinament podria ser una bona oportunitat per promocionar els cotxes elèctrics.

El director de la marca escandinava va afirmar: “L'electrificació serà més ràpida. Seria bo promoure noves tecnologies; bo que els governs donin suport als vehicles elèctrics, que són més cars en els primers anys". També segons Samuelsson, és "ingenu" (ingenu) esperar que els consumidors tornin als concessionaris després d'haver estat confinats a la recerca de cotxes amb motor de combustió interna.

Finalment, el director de Volvo Cars va considerar que els incentius governamentals i el suport per al desballestament de cotxes vells i la consegüent compra de cotxes amb motor de combustió "una pèrdua de diners".

Volvo XC40 recarregat

La manca de demanda és la principal preocupació.

Sobre els problemes i reptes als quals s'enfronta la indústria actualment, Håkan Samuelsson va dir que la manca de demanda és més problemàtica que la reinici de la producció.

"La demanda a Europa és al voltant del 30% de l'habitual, però a la Xina és un 20% per sobre del que hi havia abans del virus. Si aquests indicadors són correctes, poden predir una bona recuperació "

Håkan Samuelsson, director de Volvo Cars

Encara al mercat en l'era post-covid, l'executiu suec va recordar un fenomen que ja es veu als EUA anomenat "revenge buying" (comprar per venjança) i que està ajudant a la represa de les vendes.

Subscriu-te al nostre butlletí

En aquest cas, els consumidors estan tan farts de les restriccions que veuen comprar un cotxe nou com una mena d'impuls psicològic.

Les lliçons de la pandèmia

Finalment, l'era posterior al confinament no només ofereix oportunitats per promocionar els automòbils elèctrics o reptes per al mercat de l'automòbil.

Segons el director de Volvo Cars, la pandèmia de la Covid-19 va revelar els problemes associats a una excessiva dependència productiva d'un país.

Sobre aquest tema, Samuelsson va dir: “Europa i els EUA necessiten tenir més llocs de treball a l'àrea de producció. Hem de produir els cotxes on els venem. No podem esperar que la Xina ho produeixi tot".

L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.

Llegeix més