El nou Hyundai Tucson "aterra" al mercat nacional i és un dels 14 nous llançaments anunciats per la marca sud-coreana només per a aquest any (!) - definitivament estan amb les mans plenes...
L'impacte inicial de la quarta generació del model és gran, en gran part pel disseny, el seu estil molt expressiu i anticipat pel concepte Vision T el 2019, que talla bruscament amb el seu predecessor.
És la cara del nou Tucson que capta tota l'atenció, per la seva reixa paramètrica que inclou una signatura lluminosa diferent, a més dels intermitents, amb la llum baixa (també en LED) col·locada en nínxols que flanquegen la generosa reixa. També a la part posterior tenim una signatura lluminosa LED única que integra una tira lluminosa en tota l'amplada del model.
L'animació visual tampoc falta a la carrosseria del nou Tucson, amb volums ben definits al voltant dels parafangs, expressivament arrugats a la part superior, que donen com a resultat un lateral caracteritzat per superfícies trencades o volums superposats. Tant si t'agrada la nova generació com si no, segur que no deixarà indiferent a ningú i tampoc s'ha de confondre fàcilment amb la competència.
Subscriu-te al nostre butlletí
A l'interior, la revolució també és gran pel que fa al disseny i al contingut. El tauler d'instruments és ara 100% digital, consta d'una pantalla "flotant" de 10,25 polzades i es complementa amb un sistema d'informació i entreteniment accessible mitjançant una pantalla tàctil de 10,25 polzades o una pantalla.
Àudio de 8" (depèn de la versió).
Sense sortir de la cabina, el lleuger augment de les dimensions exteriors del Hyundai Tucson es va reflectir en les dimensions interiors que superen les del seu predecessor, tant les relacionades amb els passatgers com les relacionades amb el maleter.
Motors
El nou Hyundai Tucson arriba a Portugal en una primera fase amb tres motors: gasolina, dièsel i híbrid.
El rang comença amb a motor de gasolina 1,6 l turbo de quatre cilindres amb 150 CV, sistema mild-híbrid de 48 V i transmissió manual intel·ligent de sis velocitats (6iMT). A continuació tenim un motor de dièsel , també amb quatre cilindres i 1,6 l de capacitat amb 136 CV, també mild-híbrid a 48 V, però acoblat a una transmissió de doble embragatge de set velocitats (7DCT).
La gran novetat d'aquest Tucson de quarta generació és el seu motor híbrid, simplement anomenat híbrid . És un híbrid “convencional” o Full Hybrid (és a dir, no es pot connectar per carregar la bateria) i combina el motor de gasolina 1.6 T-GDi de 180 CV amb un motor elèctric de 60 CV, assegurant una potència màxima combinada de 230 CV. CV (i 350 Nm de parell). La transmissió es fa només a les rodes davanteres, mitjançant un automàtic de sis velocitats (convertidor de parell) (6AT).
La bateria té una capacitat d'1,49 kWh i es carrega mitjançant desacceleració i frenada regenerativa. No es va anunciar l'autonomia elèctrica, però com sol passar en aquest tipus d'híbrids —per exemple, el Toyota RAV4 o l'Honda CR-V—, amb una bateria tan petita, no hauria de superar els 2-3 km. Tanmateix, només es pot conduir amb el motor elèctric, però és el sistema el que determina automàticament quan hi ha condicions perquè això passi, accessible fins a velocitats de 120 km/h.
Més endavant, a finals del primer trimestre de l'any, arribarà una versió híbrida endollable (PHEV), encara més potent, amb 265 CV, i aquesta, que permetrà una autonomia elèctrica d'uns 50 km. Encara el 2021 també coneixerem el Tucson N, la versió més esportiva del SUV, però encara no s'han avançat detalls sobre les seves especificacions.
Equipament
Hi ha dos nivells d'equipament disponibles: Premium i Vanguard. fins i tot a nivell Premium , la llista d'equipaments estàndard és àmplia: fars LED, rodes de 18″, paquet de seguretat Smart Sense, Display Audio de 8″, Android Auto i Apple CarPlay sense fil, sensor de pluja i vidres posteriors tintats.
EL avantguarda afegeix tapisseria de cuir, il·luminació ambiental LED, sistema de so Krell, càrrega per a telèfons intel·ligents per inducció, porton posterior amb obertura elèctrica amb la possibilitat de configurar fins a quin punt puja.
Durant el primer semestre de l'any, els nivells Premium i Vanguard també aniran acompanyats d'un nivell N Line —que la marca ja ha “mirat”— que aposta per una imatge més esportiva.
Preus
El Hyundai Tucson ja està disponible a Portugal amb preus a partir de 31.786 euros per a la versió 1.6 T-GDI 48 V 6iMT Premium i que culminen amb 43.300 euros per a la versió 1.6 CRDI 48 V 7DCT Vanguard. I, per descomptat, tenim una garantia de quilometratge il·limitat de set anys, com qualsevol altre Hyundai.
- 1.6 T-GDI 48V 6iMT Premium — 31.786 €
- 1.6 T-GDI 48V 6iMT Vanguard — 35 718 €
- 1.6 CRDi 48 V 7DCT Premium — 39 100 €
- 1.6 CRDi 48 V 7DCT Vanguard — 43 300 €
- Híbrid Premium — 38.650 €
- Hybrid Vanguard — 42.850 €