El mateix cap de setmana en què el TS050 Hybrid va guanyar les 24 Hores de Le Mans per tercer any consecutiu, Toyota va decidir mostrar una mica més de la Toyota GR Super Sport , l'hiperesport híbrid amb el qual té previst córrer a la categoria "Le Mans Hypercar" (LMH).
Per fer-ho, la marca japonesa “aprofita” d'estar al circuit de La Sarthe i va col·locar un prototip del GR Super Sport a la pista (no sabem si és de la versió de competició o de la de carretera) que encara està molt camuflat.
Tot i que en total el cotxe només ha completat una volta de demostració amb l'antic pilot de Toyota Gazoo Racing Alexander Wurz als comandaments, el cert és que això ja ens ha permès veure una mica més el futur hiperesportiu amb el qual Toyota pretén intentar ampliar el seu domini. al món de les proves de resistència.
I el sostre?
El més curiós del Toyota GR Sport que la marca japonesa va portar al circuit francès és el fet que es presenta sense sostre, deixant en l'aire la possibilitat que el model de producció tingui sostre desmuntable.Subscriu-te al nostre butlletí
Una altra hipòtesi que ha sorgit està relacionada amb la possibilitat que la versió de producció abdiqui de les portes tradicionals, en comptes d'adoptar una marquesina, cosa que sembla confirmar una nova patent registrada recentment.
Què ja se sap?
Atesa la intenció de Toyota de competir en la nova classe Hypercar del WEC (el LMH), una cosa és certa: s'hauran de produir almenys 40 unitats d'una versió Toyota GR Super Sport aprovada per a ús públic.
Pel que fa a la mecànica, si les especificacions són idèntiques a les anunciades per al concepte, el GR Super Sport hauria de tenir 1000 CV de potència, fruit de la combinació d'un V6 biturbo de 2,4 l amb motors elèctrics, que formen part del Toyota Hybrid. System-Racing (THS-R), heretat directament del TS050.
De moment, no se sap quan arribarà, quant costarà ni quantes unitats del Toyota GR Super Sport es produiran, tot i així, ja els espera rivals com l'Aston Martin Valkyrie, el Mercedes- AMG Project ONE o la versió de l'hipercotxe amb què Peugeot té previst tornar a Le Mans.