Mercedes-Benz SL 53 i SL 63 es van deixar "captar" en noves fotos espia

Anonim

Després d'haver vist algunes fotos oficials espia de la nova generació de Mercedes-Benz SL, el R232 , l'històric roadster que s'està desenvolupant per primera vegada per AMG va tornar a quedar atrapat en proves.

Parlant de la connexió amb AMG, això continua generant dubtes en la nomenclatura. Pot ser que com que el nou SL està desenvolupat per la casa d'Affalterbach, el nou Mercedes-Benz SL es coneixerà més aviat com... Mercedes-AMG SL?

De moment, la marca alemanya encara no ha aclarit aquest dubte i el més probable és que només ho faci quan es reveli el model.

Mercedes-AMG_SL_63

El SL 63 en acció al Nürburgring.

El nou SL neixerà basat en la plataforma Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)), prometent ser el SL més esportiu de la història. De tal manera que, d'un sol cop, podria substituir no només l'actual SL sinó també la versió Roadster del Mercedes-AMG GT, segons rumors recents.

A més, la generació R232 tornarà al sostre de lona, prescindint del rígid retràctil (una solució antigament popular, però en perill d'extinció) que ha acompanyat el Mercedes-Benz SL al llarg d'aquest segle.

Les versions vidents

En aquesta nova aparició, el Mercedes-Benz SL (diguem-ne així de moment) s'ha vist en dues variants: SL 53 i SL 63, aquest últim s'ha vist en proves al famós Nürburgring (fotos de dalt).

Els números que identifiquen les versions no enganyen el seu origen, s'espera que el SL 53 vingui equipat amb un sis cilindres en línia i el SL 63 amb el tronador V8. Ambdós motors s'hauran d'associar al sistema mild-híbrid de la nova Classe S i a una caixa de canvis automàtica amb nou relacions.

Mercedes-AMG_SL_53

Mercedes-Benz SL 53

Hi ha més notícies sota el capó, notícies... electritzant. Tot apunta que serà el primer SL de la història a estar equipat amb una variant híbrida endollable —utilitzant, es diu, la mateixa solució que s'utilitzarà en el GT 73 de quatre portes—, que també el convertiria en el primer SL. tenir tracció a les quatre rodes. Aquesta versió no només seria la més potent, també ocuparia el lloc del V12 (SL 65) que s'abandonarà amb aquesta nova generació.

Anant a l'altre extrem, també es parla de la possibilitat de veure el SL equipat amb un motor de quatre cilindres, cosa que no passava des de l'època del 190 SL, llançat al... 1955.

Llegeix més