EL Alfa Romeo GTV6 és un dels models més cridaners de la marca Arese. Però mai ha destacat per les seves capacitats tot terreny... fins ara. Aether acaba de preparar un GTV6 per a tot terreny i el resultat és, com a mínim, interessant.
Però abans de passar a la pròpia GTV6, és important explicar quina empresa hi ha darrere d'aquesta creació. És només que Aether és una marca de roba a l'aire lliure amb seu a Los Angeles, EUA, i no una preparadora de cotxes.
La idea dels responsables de la marca era només una: reforçar encara més la imatge d'aventurera associada a l'empresa i als seus productes. Des d'aleshores fins que van pensar a construir un Alfa Romeo GTV6 fora de carretera, no sabem quant de temps va passar, però va valdre la pena. Alfists que no comparteixen la mateixa opinió, us demano les meves més sinceres disculpes...
A les presentacions fetes, és el moment d'avançar cap a l'execució del projecte, que, segons Bridan, es va inspirar en un model molt especial: “Una part de la meva inspiració per a aquest projecte provenia dels cotxes clàssics de ral·lis, especialment el Lancia Integrale S4 i els cotxes. que va córrer al Ral·li d'Àfrica de l'Est", va dir.
El xassís Alpine Alfa continua sent estàndard, però s'ha instal·lat una suspensió coilover que augmenta l'alçada del sòl en 16,5 cm, que juntament amb pneumàtics tot terreny muntats sobre rodes de 15 polzades contribueix a crear una sensació de major robustesa. A més, es va reposicionar el dipòsit de combustible i es va protegir tot el sistema d'escapament amb plaques.
Al terrat, s'ha muntat un marc fet a mida que permet portar més equipatge, o simplement esquís... i més llums, gràcies a una barra LED integrada que promet il·luminar qualsevol camí més remot. Aquest “baca de sostre”, a més de ser pràctic, fa meravelles per l'aspecte d'aquest GTV6 radical, que també va rebre una pintura a mida.
Aether no va esmentar el motor que anima aquest restomod, però ja ha fet saber que, de moment, no està a la venda.