La família de models elèctrics de Mercedes-Benz creixerà substancialment el 2021 i hi tindrà lloc Mercedes-Benz EQA la seva primera i més compacta incorporació: a finals d'aquest any veurem l'arribada d'EQB, EQE i EQS, aquest últim ja impulsat per nosaltres, tot i que un prototip de desenvolupament.
Tornant al nou EQA, es va desenvolupar a partir de la plataforma MFA-II (la mateixa que el GLA), que ara compta amb tracció davantera i un motor elèctric de 190 CV (140 kW) i 375 Nm, alimentat per una bateria de 66,5 kWh. L'autonomia està fixada en 426 km (WLTP).
Tot això et permet estar a l'altura de competidors com el Volvo XC40 Recharge, el Volkswagen ID.4, el Nissan Ariya o el Tesla Model Y? Per descobrir-lo, i després de Joaquim Oliveira, va ser el torn de Diogo Teixeira de viatjar a Madrid per provar l'últim model de Mercedes-Benz.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
Els "costos" de l'electrificació
Com que l'EQA comparteix plataforma amb el GLA, hi ha algunes comparacions que resulten inevitables, sobretot entre aquest EQA 250 de 190 CV i el GLA 220 d amb... 190 CV.
Subscriu-te al nostre butlletí
I és precisament en aquesta comparació on ens trobem amb alguns dels “costos” de l'electrificació. Per començar, amb 2040 kg l'EQA és considerablement més pesat que el 220 d, que pesa 1670 kg.
On més es nota aquesta diferència és en el capítol de prestacions, on tot i el lliurament immediat de parell, el model elèctric no és capaç d'aguantar el dièsel de 0 a 100 km/h: són 8,9 segons del primer contra 7,3 segons de el segon.
El "culpable" d'aquest augment de pes, la bateria de 66,5 kWh, també es troba darrere de la menor capacitat d'equipatge de l'EQA, amb aquesta fixació en 340 litres (95 litres menys que en el GLA).
En l'àmbit de les prestacions, a més de les ecològiques, també n'hi ha d'econòmiques, sent més baix el cost per quilòmetre al volant del Mercedes-Benz EQA, així com el seu preu, sembla.
Tot i tenir només l'arribada programada a la primavera i els preus encara no estan "tancats", haurien de rondar els 50 mil euros. Tenint en compte que la variant amb motor dièsel de potència equivalent surt a 55.399 €, l'estalvi està a la vista.