Doble primer contacte. En aquest vídeo us presento les novetats del renovat BMW Sèrie 5 (2020) i, al mateix temps, condueixo la versió sense precedents. 545e de l'executiu de Baviera.
És l'híbrid endollable més potent de la gamma Sèrie 5. Un model que disposa d'una fitxa tècnica capaç de fer «ombra» a moltes berlines obertament esportives.
Què en penseu d'aquests valors? 4,7 s de 0 a 100 km/h i 250 km/h de velocitat màxima.
El principal motiu d'aquest rendiment és el tren de propulsió híbrid (motor elèctric + motor de combustió) heretat del BMW 745e. Estem parlant d'un motor 3.0 turbo de sis cilindres en línia amb 290 CV i un motor elèctric de 111 CV. Els seus esforços conjunts donen com a resultat una potència total combinada de 394 CV i 600 Nm de parell màxim.
BMW 545e. Doble personalitat
Gràcies a una bateria d'ions de liti amb una capacitat d'11,2 kWh, el BMW 545e té un autonomia en mode 100% elèctric que oscil·la entre els 45 i els 53 km — Cicle WLTP — en funció de la configuració escollida.
Subscriu-te al nostre butlletí
Aquestes possibilitats —conduir en mode 100% elèctric o beneficiar-se dels dos motors— donen al BMW 545 una versatilitat molt interessant. Estalviant combustible en trajectes més curts i sense preocupar-se per l'autonomia en viatges més llargs.
El millor dels dos mons? Això és el que podeu esbrinar al vídeo presentat al volant del BMW 545e. Un model que malgrat el seu caràcter electrificat no tindria problemes per mesurar forces amb el BMW M5 (E39). Això diu molt de l'evolució de l'automòbil durant els darrers 20 anys.