La propera generació d'un dels cotxes esportius japonesos més aclamats serà híbrida. Després del Honda NSX, és el torn del Toyota Supra de seguir aquest camí.
Toyota s'assumeix com una de les marques capdavanteres en l'oferta de models híbrids, per la qual cosa no sorprendrà a ningú que la propera generació de Supra combini una motorització elèctrica amb un motor de combustió. Informació que fins ara mancava de confirmació oficial per part de la marca, però que un vídeo penjat a Youtube (al final de l'article) va voler aclarir: el proper Toyota Supra serà efectivament un híbrid.RELACIONATS: Aquest Toyota Supra va recórrer 837.000 km sense arrencar el motor
Sabent que el nou Supra serà híbrid, ara la gran pregunta és quin serà l'esquema mecànic que adoptarà la marca japonesa. Els motors elèctrics aniran directament acoblats a la transmissió i al motor de combustió o funcionaran de manera autònoma? Transmetrà la potència a les rodes del darrere o a les rodes davanteres? Quants motors elèctrics seran, un o dos? No ho sabem. Però a jutjar per la disposició del motor, és probable que el proper Toyota Supra adopti un sistema híbrid muntat en seqüència (motor de combustió, motor elèctric i caixa de canvis) que alliberi espai a la part posterior per muntar les bateries, en qualsevol cas, garanteix que serà completament esquema diferent de la solució trobada per Honda al nou NSX.
La veritat és que Toyota ha envoltat el desenvolupament del Toyota Supra amb el màxim secret. En part perquè no vol donar a conèixer informació amb antelació, i en part perquè de la plataforma del nou Supra també naixerà un nou model BMW i Toyota no vol qüestionar la posició de la marca bavaresa. Les dues marques han estat treballant en col·laboració i cap dels dos vol ser responsable de revelar informació a competidors externs.
Com hem esmentat anteriorment, malgrat tot el secret, el Toyota Supra encara va ser atrapat sortint del BMW M Test Center d'Alemanya. Lloc on un equip d'enginyers de Toyota ha realitzat proves dinàmiques en un prototip de prova.
Tingueu en compte que el prototip Supra surt del centre de proves en mode 100% elèctric i poc després engega el motor de combustió, que pel soroll podria ser una unitat V6. Ho veure'm…