Mercedes-AMG està ultimant el desenvolupament de la nova furgoneta C 63 Station, que s'acaba de "recollir" fora de la seu de la marca Affalterbach al mític Nürburgring.
Tot i estar cobert d'un dens camuflatge, ja és possible anticipar gairebé tots els aspectes visuals d'aquesta "súper furgoneta", que té una graella davantera panamericana i unes preses d'aire més generoses al para-xocs davanter.
De perfil, destaquen els passos de rodes més amples i les enormes llandes. A la part posterior destaca el difusor d'aire molt destacat i les quatre imponents sortides d'escapament.
Aquesta estètica agressiva també es notarà a l'habitacle, que comptarà amb una barreja de cuir, Alcantara i fibra de carboni.
Sistema de rendiment AMG E
Aquest serà el segon model amb la signatura AMG que s'equiparà amb el nou sistema híbrid AMG E Performance, que combina un bloc de gasolina de 2.0 litres —amb turbocompressor elèctric— amb un motor elèctric, per a una potència màxima combinada de 544 CV.
Aquest sistema —que s'associarà a una transmissió automàtica de nou velocitats i al sistema de tracció integral 4MATIC+— també comptarà amb una bateria de 4,8 kWh que podrà oferir una autonomia totalment elèctrica de 25 quilòmetres.
Si es confirmen aquestes xifres, la furgoneta Mercedes-AMG C 63 Station es presentarà amb una potència lleugerament superior a la del primer BMW M3 Touring, que hauria d'arribar al mercat el 2022 amb 510 CV en la versió Competició.
Quan arriba?
Mercedes-AMG encara no ha confirmat la data de presentació de la C 63 Station, però s'espera que la revelació al món tingui lloc a finals d'any.