Europa. Els híbrids endollables també guanyen terreny al dièsel a les empreses

Anonim

El 2021 pot ser l'any dels híbrids endollables (PHEV) a les empreses.

El començament del 2021 revela aquesta inclinació en les eleccions dels gestors de flotes i hi ha dos factors a tenir en compte:

  • La major oferta de cotxes PHEV
  • la caiguda del gasoil

Al gener, als cinc principals mercats europeus, fins i tot hi va haver un rècord: una quota de l'11,7% d'híbrids endollables al sector de flotes.

La presència d'híbrids endollables a les empreses és gairebé tres vegades més gran que la registrada en el mercat de clients privats, i encara que no hi ha manera de definir que aquest sigui el motiu principal, els beneficis fiscals aporten molt a l'hora d'escollir aquest tipus de solucions de motor. .

Quota d'híbrids endollables a les empreses dels principals mercats europeus
Quota d'híbrids endollables a les empreses dels principals mercats europeus. Font: Dataforce.

França, el Regne Unit, Itàlia i Espanya registren increments en les quotes d'aquest tipus de vehicles, però Alemanya és el país amb l'augment més important. Al gener, el principal mercat europeu d'automòbils fins i tot va registrar un creixement del 17% en solucions PHEV per al sector de flotes.

Marques com Mercedes-Benz, BMW, Audi i Volkswagen representen gairebé el 70% dels cotxes d'empresa a Alemanya, seguides de prop per marques com Škoda i Volvo.

D'altra banda, la quota dels cotxes dièsel a les empreses, als cinc principals mercats europeus, ha anat disminuint des de fa cinc anys.

gràfic amb participació de Diesel en empreses dels principals mercats europeus.
Participació del dièsel en empreses dels principals mercats europeus. Font: Dataforce.

Itàlia és fins i tot el país que manté una quota “estable” de cotxes dièsel a les empreses: el 59,9% (la més alta en comparació amb altres mercats).

Però des del 2015 la quota de vehicles dièsel a les empreses ha baixat 30 punts percentuals (del 72,5% al 42,0%). La caiguda més gran es va produir en mercats com l'espanyol o el britànic, on la presència de Diesel es va reduir a la meitat.

I encara que la seva presència en segments més petits és cada cop més escassa, també hi ha una tendència a la caiguda dels motors dièsel en els segments mitjans i superiors.

Aquest any, sens dubte, veurem un augment important de les solucions electrificades (100% elèctriques i híbrides endollables). L'arribada d'aquestes solucions fins i tot podria contribuir a la transició dels cotxes amb motor de combustió interna a vehicles lleugers 100% elèctrics o híbrids.

Consulteu Fleet Magazine per obtenir més articles sobre el mercat de l'automoció.

Llegeix més