Àmplies i còmodes, les furgonetes familiars no solen associar-se a la idea de rendiment. Tanmateix, hi ha excepcions a aquesta "regla" i la Mercedes-AMG C63 S Station que Diogo Teixeira va provar en aquest vídeo n'és una prova.
Nascut a Affalterbach, el C63 S Station es presenta com un autèntic Muscle Car per a la família, amb un V8 Biturbo de 510 CV i 700 Nm (aquí no hi ha sis sistemes en línia o híbrids suaus com l'E 53 4Matic+ Coupe). ) va passar a les rodes del darrere.
Tal com ens explica Diogo al llarg del vídeo, la C63 S Station té un total de sis modes de conducció que van des d'un mode dissenyat per a sòls relliscosos fins a "Individual", "Confort", "Esport", "Esport +" i, com és d'esperar. en un AMG, el mode "Carrera".
Pel que fa a l'experiència de conducció, el millor és veure el vídeo. Tanmateix, podem dir-vos que les aparences poden enganyar i que la gran quantitat de paràmetres que podem configurar fa que aprofitar els 510 CV sigui una tasca accessible a diversos tipus de conductors.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
Equipament, equipament per tot arreu
Amb un maleter amb 460 litres de capacitat, molt d'espai i un bon nivell de tecnologia (tot i que encara no disposa del sistema d'infoentreteniment MBUX), l'únic que pot allunyar aquest camió del garatge dels més gasoliners de famílies és... el preu.
Subscriu-te al nostre butlletí
![Estació Mercedes-AMG C63S](/userfiles/310/3601_1.webp)
Una furgoneta fent tops? Amb l'estació C63S és possible.
Perquè, amb una llista d'equipaments (i opcions) molt extensa, el Mercedes-AMG que podeu veure en aquest vídeo costa “només” 148.000 euros (això ja compta amb els aproximadament 19.000 euros d'opcions que tenia).
![Estació Mercedes-AMG C63S](/userfiles/310/3601_2.webp)
Entre les "delícies" que disposava el C63 S Station es trobaven les llandes AMG de 19" (2250 euros), la bonica pintura gris mat (2650 euros) o els seients AMG Performance (que mereixien molts elogis i que van costar 2400 euros).