Després que fa uns mesos vam saber com s'anomenaria el primer SUV elèctric de Skoda, avui us portem les primeres "fotos espia" del futur Skoda Enyaq iV.
Desenvolupat a partir de la plataforma MEB (igual que l'ID.3), les seves característiques asseguren a Enyaq iV un paper més gran a Skoda. En primer lloc, marca el retorn de la marca txeca als models de tracció posterior, cosa que no passava des del 1990. En segon lloc, la versió més potent de l'Enyaq, amb 306 CV, li garanteix el títol del Skoda més potent que s'ha produït mai.
El fort camuflatge amb què apareixen els prototips fotografiats no ens permet endevinar l'aspecte final, però pel que fa a les proporcions en tenim una idea més clara. També ja sabem que l'Enyaq iV mesurarà 4.648 mm de llarg, 1.877 mm, 1.618 mm d'alçada i 2.765 mm de distància entre eixos i tindrà un maleter de 585 litres: es troba entre el Karoq i el Kodiaq.
Els números de l'Skoda Enyaq iV
Si l'aspecte de l'Enyaq iV segueix sent en gran mesura desconegut són les seves dades tècniques. En total, l'Skoda Enyaq iV estarà disponible en cinc variants diferents.
Subscriu-te al nostre butlletí
Els Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 i Enyaq iV 80 només tindran un motor a les rodes posteriors. L'Enyaq iV 80x i l'Enyaq iV vRS també tindran un motor elèctric acoblat a les rodes davanteres, assegurant la tracció a les quatre rodes.
Els números que acompanyen les designacions (50, 60 i 80) fan referència a la capacitat (aproximada) de les bateries que les alimenten. Així, en el Enyaq iV 50 , la bateria té 55 kWh (52 kWh de capacitat útil) i alimenta un motor de 109 kW (148 CV), permetent una autonomia d'uns 340 km.
Al Enyaq iV 60 la capacitat de la bateria augmenta a 62 kWh (58 kWh útils), la potència a 132 kW (179 CV) i autonomia d'uns 390 km.
Finalment, el Enyaq iV 80 , el més potent amb tracció posterior, té una bateria de 82 kWh de capacitat (77 kWh útils) i 150 kW (204 CV), podent recórrer fins a 500 km entre càrrega.
Pel que fa a les versions amb dos motors, el Enyaq 80x és el Enyaq RS , tots dos tindran una bateria amb 82 kWh de capacitat (77 kWh útils) i 460 km d'autonomia. També seran els més potents dels Enyaq. El 80x tindrà 195 kW (265 CV) i el RS promet 225 kW (306 CV), el que el convertirà en el Skoda de producció més potent mai.
Tres modes de càrrega
En total, l'Skoda Enyaq iV es pot recarregar de tres maneres diferents. A més de carregar-se des d'una presa domèstica de 2,3 kW, també es pot carregar des d'una wallbox d'11 kW (el procés dura entre sis i vuit hores segons la mida de la bateria).
Finalment, l'Enyaq iV també es pot carregar en una estació de càrrega ràpida de 125 kW. En aquest cas, és possible recarregar entre el 10 i el 80% de la bateria en només 40 minuts.
El primer elèctric dissenyat des de zero per a Skoda es llançarà a finals d'any.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.