Primer va arribar l'A 35 4MATIC, després va arribar l'A 35 4MATIC Limousine i ara va ser el torn de Mercedes-AMG d'aplicar la mateixa recepta al CLA, el coupé de quatre portes “germà” del portàtil i la berlina de la Classe A. Designat CLA 35 4MATIC , l'últim membre de la família Mercedes-AMG debutarà al Saló de l'Automòbil de Nova York el 16 d'abril.
Davant dels CLA "normals"; el CLA 35 4MATIC es distingeix gràcies a l'adopció d'un capó amb dos plecs, nova graella, nou para-xocs, guarnicions cromades a les entrades d'aire, noves llandes de 18” (pot ser de 19” com a opció) i fins i tot el nou difusor posterior, tub d'escapament doble i petit aleró a la tapa del maleter.
A l'interior, a més de l'MBUX, destaquen la consola central específica per AMG amb touchpad de sèrie i botons addicionals (que controlen les funcions ESP, el mode de caixa de canvis manual i el sistema d'amortiment adaptatiu (opcional) i el volant AMG amb fons pla. i pales de canvi de marxes.
Mecànica que coincideixi amb l'aspecte
Per garantir que l'aspecte més esportiu es complementa amb unes prestacions a l'alçada, Mercedes-AMG ha equipat el CLA 35 4MATIC amb el mateix motor que quatre cilindres 2.0 l turbo amb 306 CV i 400 Nm utilitzat per la limusina A 35 4MATIC i A 35 4MATIC i que us permet arribar els 100 km/h en 4,9 s.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Com els seus “germans”, el CLA 35 4MATIC combina el motor turbo de 2.0 l amb una caixa de canvis de doble embragatge de set velocitats, la potència es transmet a terra mitjançant el sistema de tracció integral variable AMG Performance 4MATIC.
De sèrie, el CLA 35 4MATIC disposa de cinc programes de transmissió AMG Dynamic Select (Slippery, Comfort, Sport, Sport + i Individual) que permeten al conductor ajustar diversos paràmetres com la resposta del motor i la caixa de canvis, i amb l'AMG Dynamics que actua sobre l'ESP. Funciona i ofereix dos tipus de comportament: bàsic i avançat.
Entre les opcions, destaca el sistema d'amortiment adaptatiu amb tres modes de control de suspensió que funciona de manera independent, adaptant l'amortiment a la situació de conducció ia les condicions de la carretera.
El sistema AMG Track Pace també està disponible com a opció, que funciona com un enginyer de cursa virtual integrat al sistema MBUX, registrant permanentment més de 80 dades específiques del vehicle mentre es condueix per la pista. Sense preus encara definits, el CLA 35 4MATIC està previst que es llançarà al mercat europeu l'agost de 2019.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.