Els pneumàtics sense aire i a prova de punxades han guanyat importància en els últims anys, amb diverses marques de pneumàtics fent avenços importants cap a la producció en sèrie.
Michelin, que va presentar el 2019 l'UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System) sembla ser el més proper al llançament públic (programat per al 2024) i fins i tot ens ha mostrat un MINI elèctric en acció amb aquests pneumàtics muntats. Però no és l'únic; Goodyear treballa en la mateixa direcció.
L'empresa, que té com a objectiu llançar el primer pneumàtic fabricat amb material totalment sostenible i sense manteniment l'any 2030, ja ha provat un Tesla Model 3 equipat amb un prototip dels pneumàtics sense aire i el resultat d'aquesta prova ja es pot veure en un vídeo. publicat per la publicació InsideEVs.
Entre eslàloms i corbes a major velocitat, Goodyear garanteix que en aquesta prova el Model 3 va poder realitzar amb èxit maniobres de fins a 88 km/h (50 mph), però afirma que aquests pneumàtics ja s'han sotmès a proves de durabilitat fins a 160 km/h. (100 mph).
Només mirant el vídeo, és difícil avaluar el comportament dinàmic, perquè no tenim un terme de comparació amb un Model 3 amb pneumàtics convencionals en idèntiques condicions, però una cosa és certa: en els canvis de direcció més sobtats, el comportament sembla ser una mica diferent del que obtenim amb els pneumàtics "normals".
Efectivament, els pneumàtics sense aire prometen ser més segurs, més respectuosos amb el medi ambient i més duradors, tot i que no requereixen manteniment.
Però abans que tot això sigui rellevant, cal demostrar que es poden produir en sèrie i que estan a l'altura dels reptes de la vida quotidiana.
Font: InsideEVs