A poc a poc, el retorn del nom Hummer al món de l'automoció va prenent forma. Així, després d'haver-lo conegut com a pick-up, el GMC Hummer EV ara es presenta com un SUV.
Manté el mateix aspecte robust que caracteritza la pick-up, amb el sostre — Infinity Roof — dividit en tres parts desmuntables i transparents, que podem guardar al “frunk” (el maleter davanter). La gran novetat és el volum posterior, on ara el compartiment de càrrega està "tancat" i la cinquena porta (maletero) on es munta la roda de recanvi.
A l'interior, tot ha continuat igual, amb les dues pantalles de grans dimensions —12,3″ per al quadre d'instruments i 13,4″ per al sistema d'infotainment— i la gran consola central que separa els destacats passatgers davanters.
Respectar els números
Desenvolupat a partir de la plataforma Ultium de GM, el SUV GMC Hummer EV començarà la producció a principis del 2023 en forma de la versió exclusiva Edition 1 equipada amb tres motors elèctrics.
En aquest cas, el preu començarà als 105.595 dòlars (aproximadament 89.994 euros) i el SUV nord-americà es presenta amb 842 CV, 15.592 Nm (al volant) i més de 483 km d'autonomia (fins a uns 450 km). amb el paquet off-road opcional).
Per a la primavera de 2023, es preveu que arribi una versió amb només dos motors, amb 634 CV i 10.033 Nm (al volant), que hauria d'oferir 483 km d'autonomia.
Finalment, a la primavera del 2024 arriba la versió d'entrada, que costarà 79.995 dòlars (uns 68.000 euros). Manté els dos motors, amb 634 CV i 10 033 Nm (al volant), però utilitza una bateria més petita i disposa d'un sistema de càrrega de 400 V (els altres fan servir un 800 V/300 kW) i l'autonomia es redueix a uns voltants. 402 km.
Curiosament, a diferència de la pick-up, la variant SUV del GMC Hummer EV no tindrà una versió amb 1000 CV, i GM no explica per què aquesta opció.