Transmissió manual, tracció posterior, xassís molt equilibrat, motor atmosfèric i una potència generosa (d'acord, podria ser una mica més generós...) fan de l'esportiu japonès una màquina accessible i relativament fàcil d'explorar fins al límit.
Sabent això, el periodista sud-africà Jesse Adams es va proposar provar les habilitats dinàmiques del Toyota GT86, i les seves pròpies habilitats com a conductor, en un intent de batre el rècord Guinness per a la deriva més llarga de la història.
L'anterior rècord el tenia l'alemany Harald Müller des del 2014, que al volant d'un Toyota GT86 va aconseguir recórrer 144 km de costat... literalment. Un rècord impressionant, sens dubte, però aquest dilluns s'ha acabat batent amb un gran marge.
A Gerotek, un centre de proves de Sud-àfrica, Jesse Adams no només va aconseguir superar els 144 km sinó que també va arribar als 168,5 km, sempre en deriva, durant 5 hores i 46 minuts. Adams va completar un total de 952 voltes al circuit, a una velocitat mitjana de 29 km/h.
Amb l'excepció d'un dipòsit de combustible addicional, col·locat a la zona de la roda de recanvi, el Toyota GT86 utilitzat per a aquest registre no ha sofert cap modificació. Com amb el rècord anterior, la pista estava constantment mullada, sinó els pneumàtics no aguantarien.
Totes les dades es van recollir mitjançant dos dataloggers (GPS) i es van enviar al Guinness World Records. Si es confirma, Jesse Adams i aquest Toyota GT86 són els nous rècords de la deriva més llarga de la història. Quan es tracta de la deriva més ràpida del món, no hi ha ningú per vèncer el Nissan GT-R...
