La notícia, ja confirmada per un portaveu d'Audi, l'avança l'Autocar britànic, que informa de la situació que es viu actualment a Gran Bretanya. On ja no es podrà demanar un Audi SQ5 amb les especificacions desitjades pel client, sinó només adquirir una unitat que ja estigui a la xarxa.
Aquesta situació, que, segons sembla, afectarà no només al mercat britànic, sinó a tots els mercats europeus, es produirà, segons la mateixa publicació, no perquè la franja de producció ja estigui esgotada, com afirma oficialment la marca, sinó per la necessitat de Audi adaptarà les emissions del motor SQ5 a la nova realitat imposada pel Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, o WLTP —que entra en vigor l'1 de setembre vinent.
Audi SQ5 és només un dels diversos
També segons Autocar, l'SQ5 serà només un entre molts models, de diversos fabricants, la comercialització dels quals ja s'ha suspès, per la necessitat de canvis tècnics, que permetin als models complir amb les determinacions imposades per la WLTP.
Entre els nombrosos exemples destaca el cas de BMW i els models de gasolina de la Sèrie 7, M3 i M2. La primera, amb la producció ja suspesa enguany, perquè els enginyers de la marca bavaresa reformulin el sistema d'escapament del porta-estendard, per tal d'integrar un filtre de partícules.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Pel que fa a l'M3, fins i tot s'ha decretat un punt final (esperat) en la seva producció, ja per a l'agost, i el mateix hauria de passar amb l'M2. Encara que, en aquest cas, només a partir del moment en què es presenta el Concurs M2 —situació prevista per al proper 25 d'abril.
