EL Toyota GR Yaris és una màquina demoníaca, en contracicle a la majoria d'altres que s'estrenen avui, cada cop més refinada i polida, amb un objectiu en sintonia amb el cor dels gasoliners.
Però malgrat totes les crítiques molt positives, inclosa la nostra, la prova de vídeo de la qual va rebre recentment el títol de "millor pel·lícula periodística" l'any 2021 pels International Motor Film Awards - encara sembla que hi ha potencial per extreure d'aquest especial d'homologació.
I ara, al circuit de Nürburgring, aparentment estem veient la constatació d'això, on un Toyota GR Yaris va ser atrapat amb diverses modificacions exagerades.
Ets tu, GR Yaris GRMN?
Diuen els rumors que aquest prototip de prova exuberant serà el futur GR Yaris GRMN, l'especificació més alta de la jerarquia definida per Toyota Gazoo Racing: GR Sport, GR i GRMN (Gazoo Racing ajustat per "Meister of Nürburgring"). I això normalment significa un model de producció limitada, igual que l'anterior Yaris GRMN.
Encara no estem en condicions de confirmar que adoptarà efectivament la designació GRMN, però sigui quin sigui el nom que escolliu, promet portar les ja altes capacitats dinàmiques i de rendiment del GR Yaris a un nou nivell.
El que destaca en aquestes fotos espia és l'aparell aerodinàmic d'aquest prototip. A la part davantera podem veure la incorporació de “canards”, al lateral hi ha una sortida d'aire just després de les rodes davanteres i a la part posterior tenim un alerón posterior exuberant. També sembla que s'ha reduït l'espai lliure al terra, fet que ens fa suposar que tindrà un xassís revisat.
De moment no es pot saber si aquest GR Yaris hardcore rebrà modificacions mecàniques o no, però donada la facilitat amb què s'extreuen 300 CV del petit 1,6 l de tres cilindres en línia, com hem vist en diversos preparatius, No ens sorprendria que aquest "aparell" no vingués amb un "augment" de potència i parell.
No és la primera vegada que aquest hardcore GR Yaris és "captat" pels objectius dels fotògrafs, però ara sembla que està més a prop de la producció que mai.
Finalment, les nostres fonts asseguren que el conductor que anava al volant quan es van fer aquestes fotos espia era José-Maria López. És el pilot argentí Toyota Gazoo Racing que aquest any ha guanyat les 24 Hores de Le Mans amb el GR010!