Sovint criticat per la seva “ascendència” germànica, el nou Toyota GR Supra es va posar a prova en una cursa d'arrossegament no només entre les seves dues versions (el 3.0 l de sis cilindres i el 2.0 l de quatre cilindres) sinó contra el mític Toyota Supra. (A80).
La idea de posar els tres cotxes cara a cara va sorgir de Carwow i, la veritat, era una cosa que estàvem esperant des de feia temps.
El GR Supra de sis cilindres té 340 CV i 500 Nm que s'envien a les rodes posteriors per una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats i, com la variant de quatre cilindres, disposa de Launch Control.
Subscriu-te al nostre butlletí
Parlant del motor de 2.0 l, ofereix 258 CV i 400 Nm, tracció posterior i també una transmissió automàtica de vuit velocitats. Finalment, el Toyota Supra (A80) es va presentar amb el mític 6 cilindres 2JZ-GTE , 3.0 l biturbo amb 320 CV i transmissió automàtica de quatre velocitats que envia potència a les rodes posteriors.
L'experiència va desbordar els joves o el nou GR Supra va demostrar ser digne de portar el famós nom? Perquè ho descobriu, us deixem el vídeo:
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.