BMW M es prepara per presentar el seu primer SUV independent, el BMW XM, i li donarà el nom d'aquesta manera amb l'ajuda de Citroën.
Sí, és correcte. Aquest model, les grans proporcions i l'imponent doble ronyó fins i tot es van anticipar en un teaser, portarà el mateix nom que la berlina que la marca francesa va llançar als anys 90 i que va aportar novetats com les suspensions de control electrònic.
No és fàcil confondre un SUV híbrid endollable amb una potència d'uns 700 CV (això és el que se suposa que ofereix...) amb una berlina francesa amb més de 25 anys. Però tampoc és habitual trobar dos models de diferents marques, amb el mateix nom comercial.
Però això és precisament el que passarà en aquest cas i la «culpa» és de Citroën, que haurà arribat a un acord amb BMW per a la cessió del nom.
Una font interna de Citroën va confirmar aquest acord a la publicació Carscoops: "l'ús del nom XM és el resultat d'un diàleg constructiu entre Citroën i BMW, per la qual cosa s'ha considerat i discutit acuradament".
Citroën utilitza l'acrònim X? És possible, però també s'havia d'autoritzar
Aquest diàleg també va donar l'«autorització» perquè el fabricant francès pogués anomenar el seu nou top de gamma, el Citroën C5 X, amb una X al nom, la lletra que la marca bavaresa utilitza per identificar tots els seus SUV.
“Efectivament, aquest és el resultat d'un 'gentlemen's agreement' que reflecteix la introducció d'un nou model de Citroën que combina una X i un número, anomenat C5 X, i el disseny de BMW en associar el nom X amb el seu univers Motorsport, a través del famosa signatura M”, va dir la font esmentada, citada per Carscoops.
Citroën autoritza però no renuncia a les sigles
Com era d'esperar, tot i haver permès a BMW utilitzar la designació XM en un dels seus cotxes, Citroën va conservar la possibilitat d'utilitzar aquest nom en el futur, alhora que protegia l'ús d'altres designacions amb la lletra X.
"Citroën conservarà el dret d'utilitzar X en noms com CX, AX, ZX, Xantia... i XM", va afegir.
Font: Carscoops