La "família" de models clàssics de Toyota les peces dels quals es van reproduir sota el projecte GR Heritage Parts continua creixent. Després del Supra A80 i A70 i del Land Cruiser 40, va ser el torn de la Toyota AE86 (Corolla Levin i Sprinter Trueno) veuen Toyota Gazoo Racing dedicar-se a produir peces originals.
Igual que amb les peces per als nous models Toyota, les peces per a l'AE86 també estaran disponibles als concessionaris de la marca japonesa. Produïdes per un període de temps limitat (que encara no s'ha revelat), aquestes peces estaran disponibles fins a esgotar existències, i no es reproduiran després.
Pel que fa a les peces que tornarà a produir Toyota Gazoo Racing, tenim les pinces de fre posterior i els braços de suspensió (disponibles des de l'1 de novembre) i els eixos de transmissió posterior, l'arribada dels quals està prevista per a l'1 de desembre. El preu d'aquestes peces encara no s'ha fet públic.
Els eixos de l'eix posterior només estaran disponibles a partir de l'1 de desembre.
models de culte
Produïts entre 1983 i 1987, el Corolla Levin i el Sprinter Trueno eren les versions més esportives de les seves respectives gammes i deuen la llegendària designació AE86 al motor que els impulsava exclusivament: un 1,6 l amb 16 vàlvules i doble arbre de lleves en cap (el 4A -GEU) que enviava potència a les rodes posteriors.
Tot i ser llançats fa prop de quaranta anys, els dos models continuen tenint molts aficionats arreu del món, que els mantenen en condicions de ser conduïts, justificant la decisió de tornar a produir peces per als "avantpassats espirituals" del GT-86 i el GR. 86.
El Sprinter Trueno AE86 comptava amb fars retràctils.
Pel que fa al futur del projecte GR Heritage Parts, la pregunta segueix sent: per a quin model us agradaria que Toyota tornés a produir peces?