Gairebé un any i mig després del llançament de la generació 992 del 911, Porsche acaba de presentar els models GTS, que fins i tot tenen preus per al mercat portuguès.
La primera vegada que Porsche va llançar una versió GTS del 911 va ser fa 12 anys. Ara, es llança una nova generació d'aquesta versió del popular esportiu, que es presenta amb un aspecte diferent, amb més potència i una dinàmica encara més refinada.
Des del punt de vista estètic, les versions GTS destaquen de la resta per tenir diversos detalls exteriors enfosquits, com ara el llavi de l'aleró davanter, l'adherència central de les rodes, la coberta del motor i la designació GTS a la part posterior i les portes.
Tots els models GTS vénen amb el paquet Sport Design, amb acabats específics per als para-xocs i faldons laterals, així com llantes de fars enfosquits i llums de circulació diürna.
Els fars LED Porsche Dynamic Light System Plus són equipament estàndard i els llums posteriors són exclusius d'aquesta versió.
A l'interior, es pot veure el volant esportiu GT, el paquet Sport Chrono amb selector de modes, l'aplicació Porsche Track Precision, la pantalla de temperatura dels pneumàtics i els seients esportius Plus, que disposen d'ajust elèctric en quatre direccions.
Els centres dels seients, la vora del volant, les nanses i els recolzabraços de les portes, la tapa del compartiment d'emmagatzematge i la palanca del canvi de marxes estan coberts de microfibra i ajuden a subratllar un ambient elegant i dinàmic.
Amb el paquet interior GTS, les costures decoratives ja estan disponibles en vermell carmesí o en crayon, mentre que els cinturons de seguretat, el logotip de GTS als reposacaps dels seients, el comptador de revolucions i el cronòmetre Sport Chrono prenen el mateix color. A més de tot això, amb aquest pack el quadre de comandament i els guarniments de les portes estan fets de fibra de carboni.
Descobreix el teu proper cotxe
Per primera vegada al 911 GTS és possible optar pel paquet de disseny lleuger, que, com el seu nom indica, permet una “dieta” de fins a 25 kg, gràcies a l'ús de baquets integrals en fibra de carboni reforçats amb plàstic, vidre més lleuger per a les finestres laterals i la finestra posterior i una bateria més lleugera.
En aquest pack opcional, s'afegeixen nous elements aerodinàmics i un nou eix posterior direccional, mentre que s'eliminen els seients posteriors, per estalviar encara més pes.
Nova pantalla, ara amb Android Auto
En el capítol tecnològic, es fa èmfasi en la nova generació de Porsche Communication Management, que ha adquirit noves funcions i ha simplificat el funcionament.L'assistent de veu s'ha millorat i reconeix la parla natural i es pot activar mitjançant l'ordre de veu "Hey Porsche". A més, la integració del sistema multimèdia amb el telèfon intel·ligent ara es pot fer a través d'Apple CarPlay i Android Auto.
Augment de potència 30 CV
El 911 GTS acciona un motor turbo boxer amb sis cilindres i 3,0 litres de cilindrada que produeix 480 CV i 570 Nm, 30 CV i 20 Nm més que el seu predecessor.
Amb una caixa de canvis PDK de doble embragatge, el 911 Carrera 4 GTS Coupé només necessita 3,3 segons per completar l'exercici habitual d'acceleració de 0 a 100 km/h, 0,3 segons menys que l'antic 911 GTS. Tanmateix, hi ha disponible una caixa de canvis manual, amb una carrera força curta, per a tots els models 911 GTS.
El sistema d'escapament esportiu estàndard es va ajustar específicament per a aquesta versió i promet una nota sonora més impactant i emocional.
Connexions a terra millorades
La suspensió és la mateixa que es troba al 911 Turbo, encara que lleugerament modificada. Tant les versions Coupé com Cabriolet del 911 GTS disposen de Porsche Active Suspension Management (PASM) de sèrie i presenten un xassís 10 mm més baix.També es millora el sistema de frenada, amb el 911 GTS equipat amb els mateixos frens que el 911 Turbo. També van ser "robades" al 911 Turbo les rodes de 20" (davanter) i 21" (darrera), que estan acabades en negre i tenen una empunyadura central.
Quan arriba?
El Porsche 911 GTS ja està disponible al mercat portuguès i té preus a partir dels 173.841 euros. Està disponible en cinc versions diferents:
- Porsche 911 Carrera GTS amb tracció posterior, Coupé i Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS amb tracció integral, Coupé i Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS amb tracció integral