Des que va començar a comercialitzar els seus models a Europa, el Dacia ha acumulat, any rere any, nous rècords de vendes. Aposta per mantenir el bon estat de forma que també es veu a Portugal, Dacia ha desvetllat tres (grans) novetats en la seva gamma.
En un moment en què la tendència del mercat ha anat accentuant el descens de les vendes de motors dièsel i l'augment de la demanda de motors de gasolina, Dacia reforça la seva oferta a Otto i equipat Duster, Dokker i Lodgy amb el 1.3 TCe de 130 CV . Per a aquells que volen estalviar ús, Dacia va apostar molt per la GPL.
Paral·lelament, la marca romanesa del Grup Renault va aprofitar el “allau” de notícies per llançar al mercat nacional el Sèrie limitada "Aventura". . Aquest s'ofereix a Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy i Duster, assumint-se com la versió alta de gamma d'aquests cinc models al mercat portuguès.
El nou Duster 1.3 TCe
Tot i que també estarà disponible a Dokker i Lodgy, amb motiu de la presentació de l'arribada del motor 1.3 TC 130 Per a la gamma Dacia, només vam tenir l'oportunitat de provar el motor desenvolupat conjuntament per Daimler i l'Aliança Renault-Nissan-Mistubishi a Duster.Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Amb 130 CV i 240 Nm de parell , l'1.3 TCe s'associa amb una caixa de canvis manual de sis velocitats que permet al Duster moure's amb força llibertat, no denota falta de força fins i tot en pendents pronunciats o en situacions fora de carretera. A més, va demostrar ser força lineal en el lliurament de potència, permetent una conducció relaxada.
Pel que fa als consums, Dacia anuncia valors mitjans entre 6,9 l/100 km i 7,1 l/100 km i el cert és que, en conducció normal, es comproven, amb el consum mitjà en aquest primer contacte. 7,0 l/100 km en una ruta que barrejava autopistes, carreteres nacionals i fins i tot algun tot terreny.
Inicialment només disponible en associació amb el sistema 4×2, a partir de juliol l'1.3 TCe 130 estarà disponible en la versió 4×4. També a partir del juliol, Duster comptarà amb la versió de 150 CV i 250 Nm de parell de l'1.3 TCe, la qual cosa el convertirà en el Duster més potent de la història.
| Versió | Preu |
| Essencial | 15 600 € |
| comoditat | 17.350 € |
| prestigi | 19.230 € |
| aventura | 19 530 € |
Al volant del Sandero Stepway Bi-Fuel
Amb motiu de la presentació de la gamma GLP de Dacia, vam poder provar el Sandero Stepway Bi-Fuel. Equipat amb el motor TC 90 , el que més destaca quan la utilitat d'aspecte aventurer consumeix la GPL és el bon funcionament.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Pel que fa a les actuacions, es confirma la història que els molesta el canvi en el "menjar" ofert al motor. No obstant això, el 90 CV arriben per a la majoria de "comandes", permetent una conducció relaxada. És una llàstima la manca de potència demostrada a baixes revolucions, cosa a què contribueix la caixa de canvis de relació llarga.
Pel que fa a l'estètica, el repte que et proposem és que detectis les diferències entre el Sandero Bi-Fuel i la versió de gasolina. Impossible, ja que no existeixen, i només hi ha dos indicis que el Sandero és Bi-Fuel: l'adhesiu verd al parabrisa i el petit interruptor de la consola central que permet triar si consumeix gasolina o GLP.
Dokker i Lodgy també reben un nou "cor"
A més del Duster, el Dokker i el Lodgy també rebran l'1.3 TCe 130. En ambdós casos el motor ofereix els mateixos 130 CV lliurats en el Duster, i per a tots dos Dacia apunta a un consum mitjà d'uns 7,1 l/100 km.
El motor 1.3 TCe de 130 CV també estarà disponible al Dokker.
Disponible en tots dos models en tots els nivells d'equipament, obteniu els preus de Dokker i Lodgy equipats amb 1.3 TCe:
| Model/Versió | Preu |
| Dokker essencial | 12.950 € |
| Dokker Comfort | 14.965 € |
| Dokker Stepway | 17 165 € |
| Dokker Adventure | 17.365 € |
| Lodgy Essencial | 14.950 € |
| Lodgy Comfort | 17 150 € |
| Lodgy Stepway | 18 830 € |
| Lodgy Adventure | 19.030 € |
Adventure és un nom de sèrie limitada
Finalment, entre la llista de novetats de Dacia, també hi ha la sèrie limitada Adventure. Basada en les versions Stepway del Sandero, Logan MCV, Lodgy i Dokker (que són les versions superiors dels respectius models) i Prestige en el cas del Duster, la sèrie limitada Adventure apareix com la nova versió de gamma alta dels models Dacia.
Disponible conjuntament amb tota la gamma de motors de gasolina, dièsel i Bi-Fuel (Gaso-GLP) a l'exterior, la sèrie limitada Adventure ofereix dos nous colors i noves llandes de 16” (17” en el cas del Duster).
Pel que fa a l'equipament, la sèrie Adventure ofereix de sèrie un sistema multimèdia i una càmera de marxa enrere (Multiview en el cas del Duster), amb sistema d'ajuda a l'estacionament posterior. A Sandero, Logan MCV i Duster també ofereixen aire condicionat automàtic, i Duster també té una targeta mans lliures.
Pel que fa als preus, la sèrie limitada Adventure comença a les 13 763 euros peticions de Sandero anant al 24.786 euros que costa el Duster 4×4. Els Logan MCV, Dokker, Lodgy i Duster 4×2 ja veuen que els seus preus comencen a 14 643 euros, 17 365 euros, 19 030 euros i 19 530 euros , respectivament.