Anticipat pel prototip del Wrangler 392 Concept (desvetllat de manera interessant el mateix dia que el Ford Bronco), el retorn del motor V8 a la gamma Jeep Wrangler es fa amb el Wrangler Rubicon 392.
No podria estar més renyit amb l'última versió del Wrangler que coneixem, el més ecològic i responsable amb el medi ambient. 4xe , la variant híbrida endollable de l'icònic tot terreny.
Impulsat pel motor més americà, un V8 atmosfèric amb una capacitat de 6,4 litres (o 392 polzades cúbiques, d'aquí el seu nom), el Wrangler Rubicon 392 compta amb 477 CV i 637 Nm de parell , uns valors que s'envien a les quatre rodes a través d'una transmissió automàtica de vuit velocitats i que permeten assolir els 96 km/h (60 mph) en només 4,5 segons.
Encara més centrat en tot terreny
Amb les xifres de rendiment a aquest nivell, no és d'estranyar que el Jeep Wrangler Rubicon 392 segueixi centrant-se molt en el rendiment tot terreny, sigui o no un Rubicon.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per començar, en comparació amb el Wrangler Rubicon, aquest es presenta amb 5 cm addicionals d'alçada lliure al terra (ara 26,16 cm), rodes de 17" amb pneumàtics BFGoodrich de 33" —específics per a tot terreny— i és capaç de creuar cursos d'aigua de 82,6 cm de profunditat. gràcies al sistema Hydro-Guide.
A finals de l'any passat, Jeep va presentar el Wrangler Rubicon 392, equipat amb un V8; sembla que serà de curta durada, tenint en compte les declaracions del CEO.
També disposem d'amortidors Fox i eixos Dana 44 amb bloqueig electrònic del diferencial. També és possible desconnectar electrònicament la barra estabilitzadora davantera i el xassís s'ha reforçat, tot per garantir que aquest és el Wrangler tot terreny estàndard més capaç.
A l'interior, el Wrangler Rubicon 392 té seients de pell amb costures de bronze (referència a les notes d'aquest color que apareixen a l'exterior) i un sistema d'infoentreteniment amb pantalla de 8,4” (que inclou programes específics per a fora de carretera).
L'arribada al mercat americà previst a principis de 2021, el Jeep Wrangler Rubicon 392 hauria de costar menys de 50 mil dòlars (42 mil euros) als EUA. Pel que fa a la possibilitat de vendre's a Europa, aquesta està pràcticament descartada.